进入驾驶室，首先给人的感觉是色调简洁大方又不失淡雅，东风轻卡东风新能源总代理，仪表盘、中控台错落有致，显得非常干净利落，各项功能非常容易上手，按键阻尼感恰到好处，中间是一台智能车机，集成了车辆产品说明书、音乐、电影、网络应用、倒车影像等等非常丰富的功能，东风冷藏车东风新能源总代理，而且触控非常灵敏，东风凯普特东风新能源总代理，这也符合这台车轻卡的定位，然后可以看到方向盘上集成了很多功能键，有定速巡航以及速度加减调节、音量大小调节、一键静音、蓝牙电话等功能。



用户说丨世上卡车千千万，坑梓街道东风新能源总代理，我就偏偏认准东风凯普特！

亮点一：动力足，省油。快递运输是与时间赛跑所以动力充足是首要条件东风凯普特搭载的是东风ZD30日产发动机低转速扭矩比其他品牌高。并且整车加速性能提升明显它拥有的3600的额定转速可在高速标载时燃油经济性表现更为出色。

第二大亮点：高出勤，故障率低。快递运输关键就是车辆的出勤率一辆车一年必须要有330天的出勤率并且至少要跑20万公里王总购买的东风凯普特已经行驶50多万公里没有大修过依然精神抖擞的服务在一线。

第三大亮点：油耗低，降本增效。快递运输不仅要拼实效、更要拼成本以一辆东风凯普特每年运输20万公里为例百公里比同类车型省2升油一年下来至少能够节省3万多油费。

第四大亮点：大肚量，多装能拉。快递运输能拉再试王道东风凯普特货箱一般在24立方米比其他的车多2-3立方米就能多拉很多快递货物比较来看5个东风凯普特货箱容积相当于其他品牌的6个容积容积的增加，不仅可以实现 多拉货物更重要的可以减少购车成本。


东风新能源总代理

轻量化桥壳

东风德纳红桥、中美技术的结晶、国际协作资源、产品设计理念及国际资源。东风德纳红桥采用独摩擦熔接技术、高张力的新型合金钢桥壳、采用摩擦接熔技术自重轻、强度高、密封性好、承载力超过其他品牌20%。

高传动齿轮

东风德纳车桥运用的三轴干切（非油切）与Shot Peening珠击齿轮制造技术、传动达96%以上、确保大动力与扭矩传输、尽显底盘的承载性。

乘用车级别减速器

德纳车桥主减速器总成采用可压缩隔套、匹配无背隙差速器总成、大幅度提高使用寿命和NVH指标、噪音降低10-20dB、达到乘用车级别。后桥主减速器采用高动力密度齿轮技术、宽齿面设计；健壮的差速器设计；输出扭矩增大20%。桥壳使用寿命相比竞品搞30%。齿轮疲劳相比竞品高100%以上。

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