发生意外事故时，淮安安全带，救命的工具可能就是安全带，任何车辆都有这种装置，所以要养成扣安全带的习惯。真正需要扣安全带的，是坐在驾驶者旁边座位上的人。在发生事故时，驾驶者有转向盘可供支撑身体，而坐在旁边的人，头部大都会撞到驾驶室前玻璃上。安全带使用非常简单，安全带试验设备，只要锁好固定扣就行了。使用前，要尽量拉出腰带，汽车安全带试验设备，把扣锁调节在腰部附近，剩余的安全带可绕回肩膀，调节肩带长度置胸部附近，并应留出可放进一个拳头的富裕量。

三点式

安全带可以救命，这是一个毋庸置疑的事实，但无论是还是普通民众都用了很长时间才明白了这个道理。在减轻全世界千千万万交通事故的后果方面，它的贡献是其它任何单一的安全方案都无法比拟的行车中，坐在车内的人体的移动速度与车速相同。突然停车时，人体仍会以原有速度移动。这就要求有一条坚固、柔软、拴系舒适的护带牢牢地将介乎3000至5000公斤之间的冲力挡住。如今，这种安全带已经成为我们轿车标准配置的一部分先着手于安全带工作的也不是汽车业而是航空业。两名美国前飞行员休?德?黑文和罗杰?W?格里斯沃尔德设计了一种Y形的三点式安全带，并将斜挂带的扣接点置于座后－几乎就在乘员的身后。这种安全带与一个放在腹部上的扣环相连，安全带体验设备，叫做组合式肩－腰安全带，并于1951年申请了专利。

汽车型的使用

不得改变安全带的工作结构。遇有严重的碰撞、翻滚事件后，安全带必须更换。如因化学作用、日光照晒使安全带破损、绽开或松软变形时，安全带必须更换。如安全带金属连接部件弯曲、变形或锈蚀，安全带必须更换。安全带的使用性能不佳时，安全带必须更换。如使用非国际汽联注册的安全带，其厚度不小于1.5毫米、宽度不小于50毫米。

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