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汽车型的注意事项众所周知,当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时,将产生巨大的惯性作用力,使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞,极易造成对乘员的严害,甚至将乘员抛离座位或抛出车外。安全带能将驾乘人员束缚在座位上,防止了二次碰撞 ,而且它的缓冲作用则能吸收大量动能,减轻驾乘人员的伤害程度。安全带虽然简单,但也有不少驾乘人员不能正确使用,以致酿成事故。为了保证乘员安全,在使用座椅安全带时应注意以下几点:
(1)经常检查座椅安全带的技术状态,如发现有损坏应及时更换。座椅旁边地板上所有固定座椅安全带的螺栓都应按规定拧紧,螺栓周围应涂上密封胶。
(2)要正确佩戴。三点式腰部安全带应系得尽可能低些,系在髋部,不要系在腰部;肩部安全带不能放在胳膊下面,应斜挂胸前。安全带只能一个人使用,严禁双人共用。不要将安全带扭曲使用。
(3)不要让安全带压在坚硬的或易碎的物体上,比如,衣服里的眼镜、钢笔或钥匙等;也不要让安全带与锋利的刃器磨擦,以免损伤安全带;不要让座靠背过于倾斜,否则安全带将不能正确地伸长和收卷;座椅上无人时,要将安全带送加卷收器中,以免在紧急制动时扣舌撞击在其它物体上。
(4)安全带必须与座椅配套安装,不得随意拆卸;如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷,即使未损坏,也应更换,不得继续使用;安全带脏污时可用软肥皂和水作清洁液,用布或海绵擦洗,不要使用染料和漂白剂,它会腐蚀安全带而降低其抗拉强度,也不要用硬刷去擦,以免造成对安全带的损伤。
理想的安全带作用过程是:首先,及时收紧,在事故发生的时刻毫不犹豫地把人“按”在座椅上 。然后,适度放松,待冲击力峰值过去,或人已能受到气囊的保护时,西藏安全带,即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。的安全带都带有预收紧装置和拉力限制器,让我们来看看这两者的功能原理。
安全带预收紧装置,汽车安全带检测设备,当事故发生时,人向前,座椅往后,此时如果安全带过松,则后果很可能是:乘员从安全带下面滑出去,或者,人已碰到了气囊,安全带试验设备,而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧,即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力,而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况都有可能导致乘员严重受伤 。
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