1. 清洁损伤漆面

首先将汽车凹陷损伤区域及其周围的表面擦洗干净，必要时对表面漆膜进行抛光。抛光时取少量抛光剂涂敷于凹陷损伤区域及其周围的表面上，并选择好抛光机转速。操作时手持抛光机，将抛光盘平面与被抛光的漆面保持约5°～15°角，车身凹陷修复机，并掌握好力度进行抛光作业。

擦洗、抛光漆面的目的是为了增强凹陷损伤区域及其周围漆膜表面的光亮度，以提高漆面的反射度。利用照射在汽车表面的光线折射，能提高维修人员在修复时观察汽车损伤区域及其周围表面的平整度，这也就是光学原理在凹陷修复中的具体应用。

汽车维修工种主要为三类:1.机修工，2.钣金工，3.油漆工。（电工就不单独说了）

机修，就是修发动机、底盘（也叫悬挂）；油漆工，就是补原子灰、喷漆的。

剩下的就是钣金工的活了。

我们时常会看到一些撞得稀烂的车，像被一脚踩扁的可乐罐一样。

那还怎么修的回去？

这时候就得看钣金工的能耐了。

钣金工就是能把“踩扁的可乐罐”弄回原样的人。

二、车身表面凹坑修复技巧 ① 根据小坑的位置，选择合适的顶钩。 ② 顶钩置于车身内，以合适的力量顶起小坑。从车身表面看顶凸起位置基准，当凸出部分刚刚超过钣金基准面时停止用力。 用顶钩顶起坑的修复方法是相对快捷、有效的技术之一。操作时既要求着点准确，又要使其用力适中。 ③ 如果顶钩顶不到的位置，如车身上双层板或多层板的部位。可以采用拉拔器修复。

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