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车库层高低

为减少土建施工的工程预算，广州地下室消防排烟好口碑，车库层高控制应尽量低。规范规定地下车库楼高不能低于2.1米，因此自身觉得单双面车库梁底层高不能小于2.8米，要不然不能绕道电缆桥架、消防喷头管道等，通风通风风管合理布局十分有艰辛。

地面限制因素多

车库风机房的选择，既要充分考虑本专业的合理性，又要兼顾通风系统，立井出地面的位置消防安全要求与附近建筑工程保持一定间隔，广州地下室消防排烟，而且也要结合景观园林不伤害城市交通组织 ，除此之外送通风系统口还尽量保证 有一定的间隔。

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隧道设定的可正反转的离心风机，火灾事故工作状况时，隧道两边的离心风机选用一排一送的方式（依据火灾事故产生时火车滞留的部位起动相对的隧道火灾事故方式），机构旅客消防疏散方位反过来的排烟方位，迎着旅客消防疏散方位开展排风，为消防队员救火援救发挥特长。

排烟机器设备规定

区段隧道排烟机器设备规定在火灾事故280°C能持续合理工作中1h，相比一般的消防安全排烟离心风机的规定高许多 。

针对管理方法用地及机器设备用地地区，发生火灾时自动启动相对的小系统软件火灾事故方式，起动相对的排烟离心风机另外关掉通风风管不相干的电动调节阀，地铁车站主控室（另外为消控室）起动正压力排风（旧地铁路线很有可能不存在作用），保证 不可以进到主控室。

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有一部分有害物质从曲轴箱通风和汽柴油系统软件排出来，这两一部分废气排放尽管囟炔幌蠓掀那N高，但应当留意以往被忽略的一点基本常识，那便是这种有害物质是在柴油发动机工作中时才排污的，而柴油发动机工作中时轿车处在行车情况，停车位的气旋伴随着车辆出出进进处在明显振荡与混和情况，废气也处在轿车后侧的涡旋当中，广州地下室消防排烟厂家，难以想像废气排放会堆积于停车位正下方，广州地下室消防排烟工程，而这些停车好的车子，其柴油发动机早已关掉，没什么有害物质排出来了。

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