聚芳醚酮在航空航天领域的应用价值在于金属替代，在这方面威格斯的典型案例为COMAC(中国商用飞机有限责任公司)的可用于全新支线喷气式客机ARJ21的耐用的飞机地板支架。为追求设计自由度、制造便利性和轻质以超越传统铝材方案。从金属到材料的转换目前是航空航天市场的一个既定趋势。目前，PEEK在汽车等运输领域，作为具有耐磨耗性耐热性、耐药品性，且密度低的材料。在商飞的案例中，PAEK聚合物被证实是用于制造承重和非承重飞机支架的一个理想选择，适应对于部件的各种要求，兼顾强度和延展性，具有耐腐蚀性，性/发烟率/毒性低，同时还保持绝缘性。

聚醚酮(PEK），隶属于PEEK系列，其特点是高温尺寸稳定性，可在240摄氏度长期使用，保持65%的起始强度，室温下强度为6.5cN/dtex。

性能

耐热性：PEEK为耐高温热塑性树脂，熔点334℃，长期使用温度为250℃。短期工作温度300℃。柔韧性：在耐高温树脂中名列前茅。阻燃性：UL94V-0级自燃性，低发烟。耐药性：只溶于加工成型性：流动性好，便于2次加工。