压力变送器油裂解后相关知识和计算

　　压力变送器油裂解后的产物与温度有关，温度不同产生的特征气体也不同;反之，如已知故障情况下油中产生的有关各种气体的浓度，可以估算出故障源的温度。比如对于压力变送器油过热，且当热点温度篙于400℃时，可根据月冈淑郎等人推荐的经验公式来估算，即：

　　T=322lg(C2H4/C2H6) 525

　　压力变送器油裂解需要的平均活化能约为210kJ/mol，即油热解产生1mol体积(标准状态下为22.4L)的气体需要吸收热能为210kJ，则每升热裂解气所需能量的理论值为：Qi=210/22.4=9.38(kW/L)

　　但油裂解时实际消耗的热量要大于理论值。若热解时需要吸收的理论热量为 ，实际需要吸收的热量为 ，则热解效率系数为：

　　ε=Qi/Qp

　　如果已知单位故障时间内的产气量，即可导出故障源功率估算公式为：

　　P=(Qi/V)/εt

　　压力变送器在正常运行状态下，由于油和固体~缘会逐渐老化、变质，并分解出及少量的气体(主要包括氢H2、甲皖CH4、乙皖C2H6、乙烯C2H4、乙诀C2H2、一氧花碳CO、二氧化碳CO2等多种气体)。当压力变送器内部发生过热性故障、放电性故障或内部~缘受潮时，这些气体的含量会逐渐增加。经验表明，油中气体的各种成分含量的多少和故障的性质及程度直接有关。因此在设备运行过程中，定期测量溶解于油中的气体成分和含量，对于及早发现充油电力设备内部存在的潜伏性有非常重要的意义和现实成效，在1997年颁布执行的电力设备预防性试验规程中，已将压力变送器油的气体色谱分析放到了首要位置，并通过近些年来的普遍推广应用和经验积累取得了显著的成效。压力变送器纤维~缘材料在篙温下分解产生的气体主要是CO、CO2，而碳氢化合物很少。

电容式压力变送器测量部位检查知识

　　变送器测量部分产生的故障，工业压力变送器，都会引起变送器无输出或输出不正常，因此应首先检查变送器的测量敏感部件。

　　1.拆下法兰，检查敏感部件隔离膜片有无变形，破损和漏油现象发生。

　　2.拆下补偿板，不取出敏感部件，检查插针对壳体的绝缘电阻，在电压不超过100V的情况下，绝缘电阻不应小于100MΩ。

3. 接通电路和气路，当压力信号为量程上限值时，关闭气源，输出电压和读数值应稳定不动。如果输出电压下降，则说明变送器有泄漏，可用肥皂水检查出泄漏部位。

以上由广州施氏自动化设备有限公司整理提供电容式压力变送器测量部位的检查知识，大家对此是不是有个明显的概念了，如果还有不够明白的欢迎来电咨询!

压力变送器是如何存在的

其实我们都知道现在压力变送器出现在现代的工业环境当中，有比较重要的意义.但是对压力变送器和压力传感器会感到一定的困扰.那么压力变送器跟传感器有什么区别呢?

1.工作原理是不一样的

压力变送器和压力传感器的工作原理是不一样的.压力传感器一般是通过压阻效应的工作，从而作用在金属或者是陶瓷的应变片上.

压力变送器的原理是通过负载的传感器元件从而进行压力转换的，这个时候回形成信号敏感器件.这个就是说的电阻应变仪.这两者之间还是比较大的.

2.不同的应用程序环境

不同的压力变送器和压力传感器的应用环境也是不一样的.压力传感器一般是用于各种压力机.压力变送器是比较智能集成化的，主要是用于大型集成电路当中.这样会比较安全点，还可以通过自动补偿的方式在使用性能中是比较稳定的.这个运行当中是不需要维护的，就可以提篙生产工程化的优势.

这个时候我们可以根据具体的需求来进行选择合适的产品，从而确保功能的发挥作用，这个效果是比较安全稳定的.

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