水陆挖掘机在工作中油耗费是日常支出的一大笔。随着油价越来越高，挖机主的利润也随之越来越少，怎么可以在不降低任务率和机械运用寿命的前提下省油呢，下面的5项挖掘机省油窍门是甲友长期经验测试的出的成果，学好这5点技巧一年能省下好几万呢！！！

一、首要从避免挖起机空转 要知道挖机在空转，液压泵内一样会有油在轮回并耗费燃料，挖机没有工作时候或者等待的过程中尽量不要开着挖掘机怠速；

二、避免重载掉压 要知道当铲斗油缸和连杆、头杆油缸和头杆都成90°时，每个油缸推动挖掘机的力量zui大。如果挖掘的东西负荷过重时，即便拉动把持杆功课机械也无举措，而堕入掉压形态。建议在使用中形成一种良好的操作习惯，不要太着急，一铲子搞不定的问题，可以分为两下来处理，不然既伤害机器，又耗油，这样就不合算了。正铲挖掘力大，能开挖停机面以上的土，宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑，但须设置上下坡道。

三、降低挖起机转速 适当降低发动机的转速(不影响作业效率前提下)，虽然影响功课量，但却可以大幅降低燃耗，提拔燃耗效率。别小看这一点，在非全油门的状态下，这一招的确很省油。

四、减小盘旋角度 尽量减少回转角度，当向自卸卡车进行装车作业的时候，若回转角度小，能够缩短作业周期，增加单位时间内的功课量，然后提拔燃耗效率。

五、尽量不要做无效的动作 想要省油还要注意一点就是尽量减少无效的动作，无效的动作只能白白的浪费更多的油，要根据施工作业的具体情况操作，避免不必要的旋转，同时选择合适的挖掘高度，不重复做挖土的动作等等。

总结：上面只是简单的介绍水陆挖掘机的5种节油的操作，想要更省油还有很多地方需要注意。如果能把这5点挖掘机省油窍门贯彻到水陆挖掘机师傅的日常工作中，形成一种良好的操作习惯，一年真的能够省下好几万呢

机油只加不换

很多机手都会注意检查机油的油量，并按标准添加，但是却忽视了机油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。

机油很容易污染，从而失去保护柴油机的作用。在柴油机运转过程中，许多污物(燃油不完全燃烧生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。只加不换就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。

更换机油，彻底清洗油道，去除残留在油底壳及油路中的机械杂质。

动力系统的构成及功能

・进气系统――网罩→胶管→空滤→胶管→增压器→胶管→中冷器→胶管→发动机 ・排气系统――增压器→膨胀节→消声器→排气管 ・冷却系统――水箱→胶管→节温器→水泵→柴油机→胶管→水箱 ・油门控制系统――步进电机→减速机→蜗轮蜗杆传动→油门拉线→柴油机油门―高怠速、低怠速限位开关 ・燃油系统

进油系：燃油箱→胶管→手油泵→粗滤器→精滤器→柴油机

回油系：柴油机→胶管→燃油箱 （回油量比较大，用它来进行部份冷却）