地下矿车厂,地下矿车厂家,冀南矿车

对于矿车比较了解的朋友应该知道，矿车的基本结构部件是车箱、车架、轮对和连接器，这些部件缺一不可，它们维持了矿车的运行。矿车上装载物料的箱形容器。固定车箱式矿车的车箱多采用半圆形车底，不仅加工方便，还有利于机械化清理车底的粘附物。轴卡是车架与轮对的连接件，多采用插嵌式，其结构简单，可改善轮对的运行条件，延长轴承的使用寿命。

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底卸式矿车和卸载站在煤矿采区带式输送机斜巷上山施工中得到实际应用。煤矿采区带式输送机上山总长963m，上山施工至500m时面临了运输时间长、绞车容绳量不够的难题，经过测算，提升一个循环需要20min左右，工作面矸石往往来不及运输，为解决这一难题，在400m施工了一个基坑，带式输送机上山底弯道铺设了一部DJS80/2×4O型带式输送机。

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1．其矿车所受的负荷不准超过规定的数值。2．联接装置发生故障禁止工作。3．车架在震动时刚性地冲撞轮轴，禁止在车底架与轮对有故障时使用以免损坏车轴。4．车轮磨耗量大于8mm时应进行车削修正，修正至小尺寸为φ341。5．卸载曲轨如果松动或凹凸变形必须紧固更换曲轨面板，禁止拖延。特别是卸载曲轨是否松动，面板凹凸变形的检查；

矿用平板车的优点：简易的矿用平板车采用变型单列向心球轴承，在环境恶劣道路不平，粉尘非常严重的情况下仍能正常使用大大延长了使用寿命。一般采用充气式实心轮胎，板面高度低、装载量大、无破胎、爆胎的危险主要筋及承重结构合理简单，成本低廉，适合小吨位矿用运输用。适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品。