全封闭工程三轮车生产的保养相对于电动翻斗车要繁琐一些，即使这样也要做好柴油机动车的维护工作，在寒冷冬季应该避免柴油三轮车柴油机气缸体产生裂纹，除了由于事故性的损坏外，柴油机在寒冷时使用后，如果没有及时放出冷却系统中的水就容易冻裂、而柴油机在缺水情况下长时间工作，会导致柴油机过热，而过热的柴油机如果经冷水急剧冷却的话，会使气缸体产生裂纹。

对全封闭工程三轮车生产的发动机特别强调对其排污及噪音的控制，因厂区建筑物密集，噪音和排烟不易扩散（噪音还能通过建筑物反射），周围工作人员多，对环境要求更应好些，冠德机械生产的柴油三轮车排放及噪音更低于建筑行业用的一类。

由于道路乎坦，不必采用深沟槽的越野花纹轮胎，建议选用一种胎面中部可形成平面条带的轮胎（如“马牙形”花纹等）。

随着现代全封闭工程三轮车生产的普及，在很多的地方都能见到它的身影，工程三轮车很大程度上节约了人力和时间，并且它的驾驶也是很舒心的。工程三轮车采用的自动倒车、刹车断电、智能充电、过流欠压保护环境等等技术，并且行驶起来放心可靠、操作也是十分的简单、低耗能、没有噪音、实用性比较强。工程三轮车的类型有很多，电动工程三轮车、工程三轮车以及自卸工程三轮车等都是市场较为受欢迎的种类。其中工程三轮车装卸方便，经济实用。可配四、七档后桥，12-32千瓦单缸机。