解放第四代9吨平头柴油车CA1170P2K1L2批量投产

1997年7月，解放第四代9吨平头柴油车CA1170P2K1L2批量投产。该车采用德国道依茨发动机，日本三菱宽体平头驾驶室，载重量由5吨提升至9吨。同年，解放16吨、30吨平头重型柴油车试装成功，从此解放卡车进入了准重型行列。2002年，一汽还针对用户广泛选用的工程王、巨能王、西北王和西北王，在发动机、离合器、变速器、后桥等关键部位进行改进和加强，天津自卸车优惠价，推出“四大”加强型。从1998年到2004年，解放中重型卡车连续七年取得全国销量、市场占有率的成绩。

解放轻卡在城配细分领域有着明显的市场优势

可以说，丰富多元的产品组合，以及可靠如意的动力链结构，让解放轻卡在城配细分领域有着明显的市场优势。它，不但可以在城际配送、乡镇运输等中短途物流贸易中满足场景需求，天津自卸车，还可以结合用户自身使用的特点，以及资金结构进行合理选配。得益于此，天津自卸车4S店，在今年上半年的市场征伐中，解放轻卡拥有自己的品牌威力，并继而以此为根基，打造更多的产品组合回应对手的挑战以及市场变动。

经过十年的发展，在刚过去的6月份，解放又发布了新改款的J6车型。据解放相关负责人介绍，目前在位于长春的解放卡车厂生产的车型80%以上已经切换到了新J6重卡，天津自卸车活动价，那么，全新的J6重卡到底是怎么生产出来的，它都有哪些生产工序？7月14日，在解放J6上市十周年前夕，提加小编来到了解放卡车生产工厂，在这里，就为各位卡车老司机揭秘解放新J6的生产过程。

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