光波超精密――精密气浮轴承

什么是空气轴承?

空气轴承也可以称之为气浮轴承，指的是以空气(也可以是其他气体)作润滑剂的滑动轴承。zui常用的气体润滑剂为空气，根据需要也可用氮、氢、氦或二氧化碳等。在气体压缩机、膨胀机和循环器中，常以工作介质作为润滑剂。

空气轴承的结构组成是什么?

空气轴承的结构:由轴承内圈和外圈，外圈上有空气的进出口孔，内圈上有喷嘴。

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高速主轴在行业内用处广泛，深受客户青睐。有些客户挑选主轴的时候，想达到这个效果，但是不知道是使用气动主轴，还是用电动主轴更好

气动主轴对空气的要求很高，空气需要干净过滤，并且需要滴油器进行润滑。气动主轴价格便宜，客户可根据实质需求选择适合的机型，若您不知道如何选适合的型号，可咨询。

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空气轴承。空气轴承又称为气浮轴承，指的是用气体（通常是空气，精密气浮轴承价格，但也有可能是其它气体）作为润滑剂的滑动轴承。是利用空性势能来起支承作用的一种新型轴承。

空气轴承又称气浮轴承，是指使用气体(通常是空气，但也有可能是其他气体)作润滑剂的滑动轴承。由轴承内圈和外圈组成，外圈带有进气口，内圈带有喷嘴。气溶胶比油粘性小，耐高温，无污染，因此可用于高速机械、仪器和性设备，但它的载重能力低于油。气浮轴承是利用气浮弹性势能起到支撑作用的新型轴承。

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空气轴承分为三大类：空气静压i轴承、空气动压i轴承和挤压膜轴承。在一般工业中，空气静压i轴承用得较广泛。

气体静压i轴承，是通过节流器将气体压缩进轴承内，十堰精密气浮轴承，形成一层压力膜，起支撑作用。它的支承原理与液体静承基本类似。根据润滑性能的不同(液体为不可压缩流体，粘度一般比空气大2~3个数量级)，两者的设计理论、结构、应用场合自然也不同。

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空气轴承又称为气浮轴承，指的是用气体(通常是空气，但也有可能是其它气体）作为润滑剂的滑动轴承。由轴承内圈和外圈，外圈上有空气的进出口孔，内圈上有喷嘴。空气比油粘滞性小，耐高温，无污染，因而可用于高速机器、仪器及放i射性装置中，但其负荷能力比油低。空气轴承是利用空气i弹性势能来起支承作用的―种新型轴承。

空气轴承分为三大类:空气静压i轴承、空气动压i轴承和挤压膜轴承。在一般工业中，小型精密气浮轴承，空气静压i轴承用得较广泛。

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按承受载荷的方向不同，又可分为气体径向轴承、气体推力轴承和气体径向推力组合轴承。

①摩阻极低:由于气体粘度比液体低得多，在室温下空气粘度仅为10号机械油的五千分之一，而轴承的摩阻与粘度成正比，所以气体轴承的摩阻比液体润滑轴承低。

②适用速度范围大:气体轴承的摩阻低，温升低，在转速高达5万转/分时，三坐标精密气浮轴承，其温升不超过20~30℃，转速甚至有高达130万转/分的。气体静压i轴承还能用于极低的速度，甚至零速。③适用温度范围广:气体能在极大的温度范围内保持气态，其粘度受温度影响很小(温度升高时粘度还稍有增加，如温度从20°℃升至100°℃，空气粘度增加23%)，因此，气体轴承的适用温度范围可达-265℃到1650°℃。

光波超精密无忧售后(图)-小型精密气浮轴承-十堰精密气浮轴承由光波超精密（广州）技术研究院（普通合伙）提供。光波超精密（广州）技术研究院（普通合伙）位于广州市白云区太和镇大源村大源洞南路62号801。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前光波超精密在其它中享有良好的声誉。光波超精密取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。光波超精密全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。