佛山到莫斯科铁路运输--叶卡捷琳散货铁路运输代理

广东、广州--满洲里--莫斯科沃尔西诺自营班列8月排班如下所示：

8月9日还剩少量舱位；

8月16日火热订舱中；

8月23日火热订舱中；

8月30日火热订舱中；

以上班列舱位充足，二连口岸通畅，整列出境时效高，通关速度快，订舱速度[太阳][太阳][太阳]广东、福建地区--广州--满洲里--莫斯科沃尔西诺自营班列8月排班如下所示：

中国到莫斯科铁路运输--叶卡捷琳散货铁路运输代理

与中国国内铁路不同的是，俄罗斯境内铁路早已实现路网分离，即国家铁路、绝大部分车站及火车头属于俄罗斯铁路（Russian Railways，俄语缩写为RZD），而铁路场站(Rail Terminal)、铁路车辆（车皮Rail Car、车板Rail Wagon）可以属于私营公司。注意铁路车站(Station)和场站(Terminal)是两个概念。例如，以中俄班列主要出口目的地的莫斯科沃尔希诺Vorsino为例，沃尔希诺站和沃尔希诺场站就是两个独立的实体。沃尔希诺站属于俄铁RZD，站内工作人员为俄铁RZD工作人员；而沃尔希诺场站则是沃尔希诺货运村的一部分，整个货运村属于FREIGHT VILLAGE RU Group of Companies (FV RU)公司，场站内的地面操作外包给TASKOM公司。

总之，私营公司可以建造自己的铁路专用线和场站，但须向俄铁RZD申请接入其路网并接受其调度指挥。而负责受理申请及管理的部门就是俄铁RZD的Center of Corporate Transportation ervices （CCTS）。事实上，CCTS可以被认为是俄铁RZD货运部门的管理机构，其职能包括货物运输的计划申请批复、俄铁RZD铁路运费下浮申请批复、特殊货物运输的申请批复等，同时也负责销售。

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拥有车板的第三方公司如果希望使用俄罗斯铁路基础设施进行货物运输，可以通过俄铁RZD的CCTS部门进行申请。由俄铁RZD提供火车头和司机，在俄铁线路上为列车提供牵引服务。目前俄铁RZD拥有的铁路长度达到85600公里，其中43800公里为电气化铁路。无论是在中国国内，还是俄罗斯境内，列车全程并非24小时不间断开行，每天开行时间、运行里程、路线都是受铁路调度指令，并且按铁路运行图运行。列车每天都会在途中某些站点进行停靠，以供列车检修、更换火车头、更换司机等工作。这个过程被称作技术停靠(Technical Stop)。

列车及其所包含的每一个车板在每一个技术停靠站的进站时间、出站时间都会由技术停靠站实时通过系统向俄铁RZD的货物运输调度中心进行更新。

列车在技术停靠时，原则上并不上下货或做重新编组，除非某一节车板发生了故障（例如轮轴、车轮因为过热或金属疲劳导致的变形或裂缝）或者集装箱意外开箱等事件。如果该车板故障无法在短期内修复，而剩余车辆编组又大于或等于31节（宽轨段集装箱货运列车编组为31节80英尺平板车，少于31节将无法享受宽轨段班列铁路运费下浮及时效），则该节车辆将被解编。一旦发生解编，技术停靠站会将滞留的车板编号上传俄铁RZD调度中心并且同时通知车板拥有者。

中国中欧班列到莫斯科--叶卡捷琳散货铁路运输代理

列车在每一个技术停留站停靠时，除了进行列车检修，更换车头司机等工作外，车站工作人员还将对每一个装载的集装箱进行检查，如果发生意外开箱、破损、箱封脱落等事件，车站将时间通知货主及近的海关人员，以对意外开箱的集装箱内货物进行核实检查。

这个过程被称作“押车（Convoy）”，亦或“安保”，而所谓押车费(Convoy Fee)即来源于此。

需要注意的是，并不是每一个站点都具备操作集装箱的技术条件，如部分站点并不配备龙门吊或正面吊等集装箱操作设备。这种情况下，集装箱将被送至沿途下一个就近的集装箱操作站点进行检查。

俄罗斯铁路体系高度发达，但是集装箱水平低，集装箱运输排班占比仅为2%。因此并非每一个车站都如后贝加尔站那样配备了可以操作集装箱的龙门吊及正面吊。

当我们分析铁路运费的成本构成时，也会发现铁路运费其实包含了几个部分：铁路运费(Rail Tariff)、铁路车辆即车板的使用费(Use of Wag)、集装箱的使用费(Use of Container)、始发车站的OTHC，包括起票(SMGS or Issue Railway Documents for Railway Transportation)、请车(Provision of Wag)、转场或取送车(Shunting)以及列车编组(Arrangement of Block Train)等杂费，此外还有列车过境的转关费用(Customs Transit)。而其中向途径国家支付的铁路运费(Rail Tariff)所购买的基本服务就是由这些途径的国家铁路提供火车头和司机，在其境内为列车提供牵引服务以及支付铁路两根钢轨本身的使用费。