探针模块

连接器

MATEnet(TE)，其他应要求

测试类型的规范

根据OPEN联盟TC2/TC9

检查测试装置/校准

夹具-每次测试前进行测试

校准-测试与以下Thru-测试，以检查校准

电源

230VAC，50Hz

尺寸测试表(WxHxD，大约。 )

2470毫米x1110毫米x1090毫米（没有照明）

交付范围

TD2400-HF与网络分析仪，控制PC，USB闪存驱动器与文件PDF格式

　线束厂家所使用的汽车电子线束回路检测设备进行,可以检测出汽车线束的开路以及短路和错路,我们通常成为线束回路检测台.手动对照图纸使用自制的工具,我们称为导通器（一端是正极,一端是负极）只要汽车线束的两点或多点（焊接线）在的护套孔位是否导通 就可以判断汽车线束的开路或错路.　　汽车线束压接后,用测力器检验是否压紧,其相关的标准:　　压接是要用专门工具的,操作方法很重要.插座必须压到位,一般不良品外观是可以看出来的.比方线压错位置.插座未卡到位.下来测下电气就行了,不用测拉力的.

通讯方式：千兆以太网。?通过对通道的重新定义，直观的测试线束类，保险丝类和继电器类的相应的测试参数、判断方法及相应的

测试功能。配合驱动控制，监测电数据采样及电源负载集成控制，定制出适应不同产品类型回路的输入、输出参数，驱动方式，监控

数据类型等，形成一套完整的产品测试流程。?通道设置：对各测试通道定义、分组，设置通道参数。?序列设置：创建编辑产品序列

测试文件，测试模式、驱动信号、温度采样、测试参数、、判断阈值（耐久性测试序列，脉冲测试等）。?全通道监视：实时显示

当前所有通道的工作状态。工作参数及是否 异常?单通道监视：查看当前通道的测试曲线，测试参数及是否异常。?统计功能：批量测试产品的测试结果，分析和统计

车线束。如图3所示，图中A和B表示线束的两端，该线束中一共有1号到5号五根电线； 种是正常连接的线束，其它的为线束的三

种失效模式(1)断(开)路，线束中的电线断 开；(2)短路，线束中的两条或多条短路；(3)误配，线束中的线错误配线；通过对线路信

号 的测量，对数据进行统计分析，得出线束是否合格，对于不合格的线束提示出该线束的失效 模式。通过线束检测系统检测出的失

效，都可以通过上述方法得出结论；本检测系统的显示 模式是，录入线束的图形信息，在检测的同时提示错误类型和错误位置，错误