汽车吊是一个非常重要的装置,很多工作都是靠它来完成,而它在工作中出现的故障就是汽车吊大臂可以自行回收,所以汽车吊生产厂家给大家分析下原因。
首先是液压缸的活塞油封磨损封闭的不够严实,出现内泄,就会造成大臂自动回收。
然后就是汽车吊大臂的平衡阀封闭的不够严实,出现内泄,导致液压系统的压力出现不足,吊臂也会回收。
后一个原因就是液压油长时间工作后,就会产化,大臂没有足够的动力,出现自动收回的情况。
小吊车回转液压系统压力偏低的原因?一、故障现象
小吊车若在空载、轻载时,其回转时的声音和速度等均正常,而当重载时就出现回转困难甚至转不动的现象。
二、故障原因
产生这种现象的可能原因有吊车回转液压系统溢流阀的压力低、液压马达磨损、内漏严重或者操纵阀的压力定得低,以及操纵阀阀杆磨损严重、内泄大、压力流失等。
三、故障排除
小吊车故障排除的方法首先是调整,调整有两种:
1 :在有负载的情况下,须在停止回转时进行调整,直至在重载的情况下回转正常时为止
2 :是用压力表按使用说明书的要求重新调节溢流阀的压力(回转压力的大小与车型有关),其次是液压马达和操纵阀检修,更换磨损部件。
三、吊车工程机械起重机械的使用要求是什么?21、重物起落速度要均匀,非特殊情况不得紧急制动和急速下降。
22、重物不得在空中悬停时间过长。
23、流动式起动机,工作前应按说明书的要求平整停机场地,1牢固可靠地打好支腿。
24、吊运重物时不准落臂;必须落臂时,应先把重物放在地上。
25、吊臂仰角很大时,不准将被吊的重物骤然落下,防止起重机向另一侧翻倒。
26、吊重物回转时,动作要平稳,不得突然制动。
27、回转时,重物重量若接近额定起重量,重物距地面的高度不应太高,一般在0.5米左右。
28、用两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直,各台起重机的升降、运行应保持同步,各台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重能力。如达不到上述要求,每台起重机的起重量应降低至额定起重量的80%,并进行合理的载荷分配。
29、有主副两套起升机构的起重机,主副钩不应同时开动(设计允许同时使用的起重机除外)。
30、电气设备的金属外壳必须接地。
31、禁止在起重机内存放物品,司机室应备灭火器。
32、每两年至少对起重机进行一次安全技术检验。
33、起重指挥人员发出的指挥信号必须明确、符合标准。动作信号必须在所有人员退到安全位置后发出。
吊车讲解各种常见紧固件1. 大六角头高强螺栓:又称为高强度螺栓连接副,是钢结构中使用泛的紧固件之一,为GB/T1228-1991,一般来讲,这种螺栓是成套配合使用的,每套包括一个螺杆,一个螺母和两个平垫片。注意,他一般不包含弹性垫片的。根据节点受力形式的不同,高强螺栓可以有摩擦型连接、承压型连接和螺栓受拉连接等几种,这在连接设计中会有详细的讲解。高强螺栓的强度一般有10.9S和12.9S两种,加后缀S是连接副的写法。高强螺栓在施工时需要使用专门的扭力扳手,分初拧和终拧两步进行,有专门的施工规范来规定。
2. 扭剪型高强度螺栓连接副:各项指标和要求同大六角螺栓,但施工时需要用专门的套筒进行,拧掉梅花头算合格。 3. 普通螺栓:普通螺栓一般由一个螺杆、一个或两个螺母、若干垫片组成,强度等级一般有4.8, 5.6 , 8.8等几种,按螺栓头的形式来讲,常用的是六角头螺栓,此外还有方头螺栓,圆柱头内六角螺栓、T型头螺栓等几种。普通螺栓的螺杆、垫片和螺母是分别购买的,我们根据工程的需要来进行不同的组合。 4. 各类螺钉:螺钉是指不需要螺母配合而单独使用的螺杆,可以加或者不加垫片,一般我们在工件上钻孔并攻牙,用以代替螺母。根据螺钉头的形状和施拧方法不同
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