1 与商品混凝土厂家商量,对混凝土配合比进行了调整,调整后的混凝土水泥用量和砂率略有增加,煤灰掺量减小,混凝土粘度降低。详见表1:
2 加强混凝土生产质量控制,努力降低实际生产与试验之间的偏差。生产混凝土的过程中要及时做好材料含水率检测,随时调整生产配合比,确保用水量和砂率与试配情况一致。
3 严格控制混凝土浇筑过程中的分层下料厚度,要求剪力墙混凝土下料厚度不超过300mm。施工过程中用10钢筋刷上黑白相间的分格作为标尺插入模板内控制下料厚度,并给班组配手电筒以便于观察。
3 重视混凝土的振捣,从控制振捣时间、振捣半径、振捣方法入手,注意总结,优选一套振捣效果好的操作工艺。由于适当延长了振捣时间,混凝土墙浇到上层时会产生一层较厚的浮浆,在墙体大钢模拆除后要及时凿除浮浆层(约20~30mm厚)。
由于浇砼后有气泡是不锈钢交通栏杆生产中比较常见的问题，对于这个问题要按照以上的标准进行，这样的话就能够处理得当，实现更加安全和稳定。
不锈钢交通栏杆在生活中使用的非常的多，比如说景观栏杆、河道栏杆、防盗栏杆等等。也为我们生活带来了很大的方便，下面带大家了解下有关不锈钢交通栏杆的相关基本常识吧！
不锈钢交通栏杆立柱准中间距(mm)：2500、3000
立柱安装方式：埋入式、地脚螺栓或移动式。
不锈钢交通栏杆规格：立柱85*85 上下横杆：40*70 竖杆：45*70
颜色：白、蓝、绿、红色
不锈钢交通栏杆参考高度(mm)：600、900、1000、1200。
不锈钢交通栏杆采用高强度不锈钢金属内支柱结构，与传统铁制栏杆相比，该产品安装方便，固定式安装采用铁膨胀螺栓;移动式采用高分子底座，维修快捷，损坏后可快速、局部拼装或更换，使用后道路视觉更整洁、醒目，而且它不腐蚀，无需经常维护，成本低。
安装不锈钢交通栏杆前，通常在砖或混凝土浇筑的基础上，可采用机械胀形螺栓、化学螺丝检查等方法将护栏固定在下基座的中心。不锈钢交通栏杆的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。如果墙的基础尚未形成，建议在维护期结束后将立柱钢内衬的长度直接嵌入墙内。
在预制的预制预制件埋在壁的平面中之后，通过电焊将柱中的钢衬焊接到预制件上。这两种方法比螺栓连接强，但在前提下必须注意直线和水平线。
钢柱与钢衬之间的距离必须与设计尺寸相同，以确保半成品可以与之连接。在直线上绘制两条平行线，整个部分用作安装和调整参考。安装后，确保护栏的上端和下端是平的。
不锈钢交通栏杆出厂前已按订单要求进行了系列组装。产品运至施工现场后，只需将每根立柱的钢衬插入稳定的底座中，并按使用部门的要求进行布置。基本布置完成后，用螺栓正确连接护栏。
为了改善平底的风阻和恶意移动，应该用膨胀螺栓将稳定的基质固定在地面上。用户需要在屏障顶部安装反射器。可移动的铸铁阀座可由钉子或膨胀螺钉对称地锁定。
以上信息由专业从事不锈钢交通栏杆的鑫隆昌护栏厂于2024/5/1 8:51:31发布
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