换个角度看停车场投资的合作方式。基本上分为四类：委托管理：业主付费向的运营管理公司聘请有丰富经验的运营管理团队，利用其成熟的运营管理方案和健全规则制度，快速实现车场的正常运转。经营权租赁：运营管理公司向业主缴纳承包租金的方式获取停车场经营权。经营权收购或产权收购：运营管理公司重资产一次性买断产权或长期经营权（一般在10-15年）。合资公司：运营管理公司与业主共同成立合资公司，运营管理公司投入资金和团队能力，业主投入车场运营权。按投入价值来确定股权分配。企业合资公司 · 合资公司合资公司的出现主要是解决整个城市停车难问题的资金投入、日常运营管理以及资产流失的问题
停车场投资步骤 ： 承租停车场主要基于过往车流数据，并对以往停车场运营采取改进来获取收益。分三步走，步，确定商圈，确定商圈内物业（商场、写字楼），确定物业下属停车场或者周边停车场；第二步，进行停车场实地调研，确定过往车流数据及停车场运营情况；第三步，进行新运营计划，并基于新运营计划基础上测算盈利空间。往车辆流量是基本的也是的数据基础，没有车辆流量，肯定血亏，所以第二步一定要非常严谨，如果是老物业，可以从老物业的业主手上获取过往停车场的数据，会较为准确。
停车场投资可以说是中国目前的一个投资热点。停车场业可谓风起云涌。但是，停车产业在热火朝天的表象背后，却有深深的隐忧，主要表现为两大效应：围城效应、冰山效应。这些，都可能是隐藏在停车场投资中的大坑。围城效应：源自于作家钱钟书的小说《围城》，是指在一座围城中，外面的人想进来，里面的人想出去。反映在停车场投资中，就像吴敬梓在《儒林外史》中描述的那样：有人辞官归故里，有人星夜赶科场。谁是城外的人？谁想进入停车产业这座围城？城外的人基本特征如下：对停车场投资充满美好憧憬，相信这座金矿一定能够给自己带来巨大财富，同时还是互联网经济的入口，可以通过停车产业介入车后市场以及周边市场，具有强大的长尾效应和辐射功能。首先是车桩位一体化。停车场是机动车的停放场所，同时还是新能源机动车的充电场所。占据了停车场，就占据了充电桩，同时也把控住了机动车。其次是汽车租赁及汽车共享。
8000元补助不解渴 建设管理"九龙治水"利好政策出台却难以吸引社会资本参与，本报推出“公共停车场投资尴尬”系列报道引起巨大的反响，新华网、新浪、搜狐、今日头条、腾讯大楚网、荆楚网、长江网等网络媒体纷纷转载。众多投资者、表示，公共停车场建设这一难题，不仅需要从政策扶持、停车规划等方面出台对策，还需要在管理体制、停车价格等方面实现突破。据了解，目前武汉没有统一停车场建设管理机构，停车场建设、管理、运营涉及到国土规划、城建、物价、财政、交通、和发改委等众多部门，建设者、运营者办理一道手续往往需要跑多个部门。对此深有感触的鸿瑞集团工程部经理龙告诉记者，“几年前，我们准备搞公共停车场建设，结果跑了很多部门，花费了大量的人力。”
以上信息由专业从事停车场建设模式的驰誉停车场管理于2024/5/1 9:07:59发布
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