施工方面的原因
在施工时可能会有路基填土厚度不一致，压实度达不到设计标准，路基沉陷，造成早期水泥混凝土板断裂；路面基层灰剂量不够，养生不到位，局部离析，7d无侧限抗压不合格，即使水泥混凝土路面强度再高，在行车动载的反复抽吸作用下发生断裂也在情理之中。由于基层施工时标高没控制好，再加上基层平整度又差，造成水泥混凝土路面厚度不足或薄厚不均；施工时水灰比偏大，坍落度较大，泌水、离析等现象都会对混凝土板面的抗弯拉强度大打折扣。
碎石化可以解决什么问题？
破碎和石化后，旧混凝土板从上到下的粒径由小到大变化，中间部分的粒度范围1大，底部是第二个，上部是1小的，这是多锤式破碎机锤头的力。尺寸之间存在直接关系，上部受力1大，下部1小，中间应力条件受上部破碎条件和基层强度的影响。
各路段破碎石化路面顶面等效回弹模量的代表值符合设计要求。顶面等效弹性模量和挠曲值的变化相对较大。这是因为旧的混凝土板在破碎和石化后从板坯结构转变为松散的车身结构，整体强度降低，并且强度也受到石化的影响。旧混凝土粒度和分级类型的影响。
碎石化机械在水泥路比较容易犯的错误
忌用砂布打磨轴瓦
对于一些经验不足的修理工来说，刮瓦是一项难度较高的工作，由于刮瓦技术很难掌握，所以轴瓦就不易达到技术要求。为此，有人在更换轴瓦时就用砂布打磨以代替刮瓦。这种方法在实际维修中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，工作时会加速轴颈的磨损，缩短使用寿命。
以上信息由专业从事小型水泥路面破碎机租赁的安徽强建于2024/5/9 9:55:16发布
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