运用共振碎裂技术所产生的高频低幅振动能量，能够通过破碎锤头传递到水泥板块之中，从而使旧水泥混凝土板块表面的4-6cm深度范围内碎裂成3cm以下粒径之碎石层。因为共振破碎机的动量较高，与板块接触的时间较短，能够将水泥板块表面的裂纹在短时间均匀地扩展到板块的底部，并作用于水泥板内部的高频振动力，从而使整体碎裂较为均匀，碎块的大小与方向都十分有规律，水泥板块会形成斜向裂纹，并和路面呈现出30-40度的夹角。水泥板块表层的粒径比较小，而且松散，而下层粒径比较大。
碎石化层下层的板体结构具有一定的隔温湿作用，降低了湿度对半刚性基层的影响，使半刚性基层的胀缩减小，为道路基层的稳定性提供了条件；碎石化层上层的透水性较好，旧水混凝土路面的改造完成后，碎石化层能起到排水基层作用，渗入路面内部的雨水，可从安置的路面边缘排水系统中排出，也可从碎石化层直接排向路堤边坡（针对路堤段），从而消除了半刚性基层的冲刷和唧泥问题。
碎石尺寸更理想、均匀。应用共振破碎技术，可以使碎石层呈现上部破碎粒度小、下部破碎粒度大的结构，它可以排除有效反射裂缝，而且有利于路面渗水的横向排除。破碎以后的碎石纹路与路面之间的夹角在30-40度，可以让碎石块实现相互嵌合，既具有柔性层的特性又具有很强的承载能力。破碎深度的可控制性。共振破碎机可以通过对振动频率和振幅进行控制的方式，对破碎深度进行有效控制，在路基材料与混凝土材料之间存在一定差异性的情况下，这一技术可以对原有路基的平整度和密实度进行充分保障。
移动破碎机是针对建筑垃圾破碎，设备灵活、方便，机动性强，可以节省很多基建及迁址费用;能够对物料进行现场破碎而且不用将物料运离现场再破碎，并可以随着原料开采面的推进而移动，从而会大量降低了物料的运输费用。移动破碎站配置非常的灵活，可以根据实际现场设计改型或者特殊性移动破碎站，设计对应的建筑垃圾进行处理工艺。
以上信息由专业从事公路路面破碎机的安徽强建于2024/5/20 8:46:24发布
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