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长钢轨智能群吊系统免费咨询「宝瑾测控」

来源:宝瑾测控 更新时间:2024-05-17 12:47:42

以下是长钢轨智能群吊系统免费咨询「宝瑾测控」的详细介绍内容:

长钢轨智能群吊系统免费咨询「宝瑾测控」[宝瑾测控81c15d5]内容:

对国内焊轨厂设备、生产流程及现有长钢轨群吊组成、工作方式进行调研和介绍,总结现有系统不足。在此基础上给出了新型长钢轨群吊控制系统的设计要求。

对单个吊车进行动态力学分析,建立并简化系统模型,然后采用拉格朗日方程组对单吊系统模型进行描述,归纳出单吊系统模型的线性方程。对群吊系统分析时,防止长钢轨在吊运过程中扭曲,着重考虑长钢轨的挠度分布及对长钢轨的影响。轨道铺设时的安全注意事项:(1)、安装夹板穿螺栓探眼时、应用单头螺栓扳手或其它工具进行,禁止用手深入孔眼试探。总结长钢轨结构特性和群吊系统特点,指出吊运过程可能出现的问题。设计基于LQR控制理论的控制器,经过验证,性能符合要求。

焊接型长钢轨程控同步群吊是专门为铁路部门长钢轨焊接生产线研制开发配套的组群吊吊运装置。)(2)内部清扫,清扫时应注意,要把毛刷把上的铁皮用绝缘胶布缠起来使用,为防止短路,清扫电缆芯线时应小心避免碰断电缆。可对500米长钢轨36个吊具进行整体同步装卸、横向移位吊运,本系统通过程序设定自动定位抓轨和放轨,具有止摆功能(已获专l利),吊运过程中仅需1人操作,就可以完成吊轨作业。

宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。主梁通过法兰连接支腿,支腿设置在主梁的两侧,电动葫芦安装在主梁上,该超长铁轨的起吊控制装置基本单元为主梁、支腿、电动葫芦,包括由32个结构完全相同基本单元以间距15米的距离均匀分布,构成500米长的一个特大群吊装置。欢迎来电咨询!

弯道器的使用符合下列规定:

(1) 将加工的钢轨放平稳,轨底向下。

(2) 弯道器要放平、垫稳,并使两钩爪牢固地卡住钢轨。

(3) 用绞杠或钎子拧紧丝杆,两人用力要均匀,不得用力过猛,并垫好保险杠,以防压手。

铺设曲线轨道的规定:

(1)铺设曲线轨道,必须从曲线的一端向另一端进行,不应在缓和曲线的起点设有接头。

(2)在曲线的外侧不准有人同时作业。

轨道维修工不准单人作业。

调整轨道方向,要由一人指挥,拔道前应拔开轨枕端部,拔曲线时,应先将曲线两端直线拔直,将弯曲线拔入曲线范围以内,统一进行调整。

轨道维修完,人员未撤离以前不准撤回警戒人员,施工结束,把施工地点清理干净,撤出人员后,方可解除警戒。

地滚要定期注油、保持转动灵活,发现转动不灵或磨损严重时,必须更换处理。要经常用铁锹清除各部滚轮四周的杂物和污泥。

宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。钢轨、道木、夹板、螺丝、垫板等,要符合质量要求,有损伤、腐蚀、不合格的,不准使用。欢迎来电咨询!

焊接的长钢轨是无缝铁路干线铺设的基本组成部分,长钢轨群吊在焊接长钢轨生产线中担负着重要运输的任务,而目前我国现有长钢轨群吊多采用的各个单吊单控的控制方法,这需要太多的操作人员,吊轨过程存在安全隐患,依靠人工协调的操作方式劳动强度大、生产效率低,且存在同步操作困难,钢轨容易被拉弯损伤等问题。地滚要定期注油、保持转动灵活,发现转动不灵或磨损严重时,必须更换处理。宝瑾测控欢迎咨询!

以上信息由专业从事长钢轨智能群吊系统的宝瑾测控于2024/5/17 12:47:42发布

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