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龙门吊位置检测承诺守信「多图」

来源:宝瑾测控 更新时间:2024-05-15 10:21:42

以下是龙门吊位置检测承诺守信「多图」的详细介绍内容:

龙门吊位置检测承诺守信「多图」[宝瑾测控81c15d5]内容:

实现行车工作跨中行车间的通讯,货物垛位号对位,起吊动作连锁,生产过程计算机管理以及终达到无人驾驶等一系列自动化技术问题的解决,对钢厂的安全生产,提高生产管理水平,提高产品质量和经济效益有着十分重要的意义。

行车定位和无线数据传输系统(以下简称行车定位跟踪系统即CLTS)即行车智能化控制系统产品是基于MES系统,集无线电技术,网络通讯技术,自动化控制技术于一身的行车智能化控制系统,采用无线数传系统,高精度定位系统,能对铸造起重机、冶金起重机(夹钳起重机、电磁起重机、淬火起重机)、普通桥式起重机、门式起重机的吊钩三维位置进行实时检测,监控行车工作状态,在线跟踪记录库中的物流状态,实现对各单元生产用行车的自动调度、库场管理和行车工作信息的实时汇总,保证生产过程中物流的顺畅。易扩展性整个系统采用通用标准接口和开放的系统架构,随着用户应用的发展,常容易地进行集成、扩展和延伸,降低了用户的投资成本。

系统组成

<1>车载站系统

(车载终端及其天线设备、格雷母线电缆测距设备、接口转换箱);

<2>地面站系统(格雷母线发振装置、无线网关AP及其天线设备)。

地面站设备的功能

<1>AP(无线网关):连接有线网与无线网,合适的AP个数可覆盖所有工作区域的无线电信号;

<2>无线网关的天线设备:无线电信号的接收与发射,并参与无线电信号的区域范围覆盖。

<3>大车走行格雷母线及地址编码发生器:地址编码发生器向格雷母线发射一定频率的周波信号,给大车走行提供位置信号。

 本系统采用的定位技术

本系统采用在行车上加装刻度标尺系统的检测技术,实现行车的位置检测。刻度标尺检测到的行车位置精度高,信号稳定可靠。一种行车定位控制系统及控制方法【技术领域】本发明特别设及一种行车定位控制系统及控制方法。在车辆状态良好的情况下,采用全联机自动运行方式,即只要满足启始条件,按下自动启动按钮,系统将全部自动运行,中央控制室操作人员只起监控作用,当发生机械故障或意外情况时,按自动停止或急停按钮,解除自动程控操作。

全自动行车:从技术角度,只要在CLTS行车的基础上增加少许硬件设备和改动一些相关控制软件,就能成为全自动无人驾驶行车。国外企业在一些环境相对恶劣、运行路径相对单一的起吊场合,全自动无人行车正在逐渐兴起,其特点是无人驾驶,自动起吊和卸货,行车的运行由PLC自动控制,路径相对,不仅地面上无人,而且车上的人也省了,当然,需要设置必要的摄像头对整个库场进行监视,行车的运行情况也需要远程监视。AP(无线网关):连接有线网与无线网,合适的AP个数可覆盖所有工作区域的无线电信号。但即使是国外钢铁企业,全自动行车也尚未进入广泛使用阶段。

以上信息由专业从事龙门吊位置检测的宝瑾测控于2024/5/15 10:21:42发布

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