铁路电源产品特点
◆ 功率100-300W，输出电压单组、多组可以选
◆ 标准3U架构
◆ 宽输入电压、高转换效率
◆ EMC符合EN50121、GB/T24338等铁标要求
◆ 前面板带故障指示，故障报警
◆ 过温、过流、过压、短路 保护
◆ 低启动电流、高隔离耐压
◆ 尺寸和电气指标可为用户量身定制
◆ 工作温度-40~100℃ 满足铁标TX等级
标准地铁2U机箱照明电源
一. 控制功能描述
1，冗余并联均流供电方式，故障电源自动隔离
2，支持TRDP网络信息交互
3，支持智能感光、亮度控制、色温调节等功能
4，系统故障等级上报
5，驱动输出保护
6，风扇调速强制风冷散热方式。
7，线性无闪烁调
二、规范性引用文件
◆ GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验，第2部分：试验方法/试验A：低温；
◆ GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验，第2部分：试验方法/试验B：高温；
◆ GB/T 2423.3 电工电子产品基本环境试验规程—试验Ca:恒定湿热试验方法；
◆ GB/T 2423.5 电工电子产品环境试验，第2部分：试验方法/试验Ea和导则：冲击；
◆ GB/T 2423.8 电工电子产品环境试验，第2部分：试验方法/试验Ed：自由跌落；
◆ GB/T 2423.22 电工电子产品环境试验，第2部分：试验N：温度变化；
◆ GB/T 25119-2010 轨道交通 机车车辆电子装置 (IEC60571：2006，MOD)
◆ GB/T 17626.2-2006 电磁兼容试验和测量技术 静电放电抗扰度试验
◆ GB/T 17626.3-2016 电磁兼容试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验
◆ GB/T 17626.4-2018 电磁兼容试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验
◆ GB/T 17626.5-2008 电磁兼容试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验
◆ GB/T 17626.6-2017 电磁兼容试验和测量技术 射频场感应的传导骚扰抗扰度
◆ GB/T 17626.8-2006 电磁兼容试验和测量技术 工频磁场抗扰度试验
◆ GB/T 21563 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验
铁路电源行业标准
铁道机车车辆有很多电子装置设备，需要可靠的电源供电，国内国外都各有特定铁道行业标准，规范设备要符合标准要求，例如振动冲击环境试验、高低温试验、电气性的浪涌瞬态承受试验、电磁兼容试验等等。要符合这些严苛的条件，需要使用可靠耐用的功率组件，这是因为在进行设备试验的时候，电源部件为重要的环节。
铁路上应用的电器和电子设备，在国际上都有非常严格的规管。在欧洲，常用的是 IEC571 '铁路车辆上电子设备' 标准。现时称为 EN50155 – '机车车辆用的电子设备' 标准；而在英国，则需用 RIA12。这两个标准在很多方面很相似的，而 RIA12 标准要求有专门对抗浪涌的能力。
以上信息由专业从事铁路信号电源定制的北京博电睿源于2024/5/22 5:55:48发布
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