铁路电源参考标准
◆GBT 2423.2 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温；
◆GB-T2423.1 电工电子产品环境试验 第 部分：试验方法 试验B：低温；
◆EN50121-1 铁路应用-电磁兼容性 概述；
◆EN50121-3-1 铁路应用-电磁兼容性 第 3-1 部分：车辆-列车和完整车辆；
◆EN50121-3-2 铁路应用-电磁兼容性 第 3-2 部分：车辆-装置；
◆EN50155 铁路应用的电子设备；
◆IEC-61000-4-2 静电放电抗扰度试验；
◆IEC-61000-4-3 射频电磁场辐射抗扰度试验；
◆IEC-61000-4-4 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验；
◆IEC-61000-4-5 浪涌（冲击）抗扰度试验；
◆IEC-61000-4-6 射频场感应的传导骚扰抗扰度试验；
◆IEC-61000-4-8 工频磁场抗扰度试验；
◆IEC-61000-4-11 电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验；
铁路电源行业标准
铁道机车车辆有很多电子装置设备，需要可靠的电源供电，国内国外都各有特定铁道行业标准，规范设备要符合标准要求，例如振动冲击环境试验、高低温试验、电气性的浪涌瞬态承受试验、电磁兼容试验等等。要符合这些严苛的条件，需要使用可靠耐用的功率组件，这是因为在进行设备试验的时候，电源部件为重要的环节。
铁路上应用的电器和电子设备，在国际上都有非常严格的规管。在欧洲，常用的是 IEC571 '铁路车辆上电子设备' 标准。现时称为 EN50155 – '机车车辆用的电子设备' 标准；而在英国，则需用 RIA12。这两个标准在很多方面很相似的，而 RIA12 标准要求有专门对抗浪涌的能力。
铁路3C系统电源板
车载接触网运行状态检测装置（3C）安装在运营动车组、电力机车、地铁列车上，实现对接触网全覆盖、全天候动态检测，可实时记录弓网运行状态的动态数据，实现接触网故障快速定位，降低高速列车接触网故障处理时间，提高铁路运营效率。
1、标准3U板卡电源
2、功率200W;输出5V/12V
3、EMC符合GB/T24338
4、低启动电流、高转换效率
5、输入反接保护
6、输出过压、短路、过流、过问保护
以上信息由专业从事铁路通信电源公司的北京博电睿源于2024/6/9 13:06:55发布
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