真空泵泵的传动方式
真空泵的两个转子是通过一对高精度齿轮来实现其相对同步运转的。主动轴通过联轴器与电机联接。在传动结构布置上主要有以下两种：其一是电动机与齿轮放在转子的同一侧如图。从动转子由电动机端齿轮直接传过去带动，这样主动转子轴的扭转变形小，则两个转子之间的间隙不会因主动轴的扭转变形大而改变，故使转子之间的间隙在运转过程中均匀。这种传动方式的缺点是：a.主动轴上有三个轴承，增加了泵的加工和装配难度，齿轮的拆装及调整也不便；b.整体结构不匀称，泵的偏向电动机和齿轮箱一侧。
真空泵术语
真空的定义真空系统指低于该地区大气压的稀簿气体状态真空度处于真空状态下的气体稀簿程度，通常用“真空度高”和“真空度低”来表示。真空度高表示真空度“好”的意思，真空度低表示真空度“差”的意思。
真空度单位通常用托（Torr）为单位，国际上取用帕（Pa）作为单位。
1托=1/760大气压=1毫米柱托与帕的转换1托=133.322帕 或 1帕=7.5×10-3托平均自由程作无规则热运动的气体粒子，相继两次碰撞所飞越的平均距离，用符号“λ”表示。流量单位时间流过任意截面的气体量，符号用“Q”表示，单位为帕·升/秒（Pa·L/s）或托·升/秒（Torr·L/s）。
真空泵卡住无法启动的处理方法
现在真空泵被广泛的应用于很多领域，使用寿命长，投资成本低等优点，对于产品性能要求比较高，这对于施工的技术要求提高了。下面咱们一起了解下关于真空泵卡住无法启动的处理方法有哪些吧。
真空泵使用过程中经常卡住，为了避免这个问题的发生，真空泵水垢多了会卡住泵无法正常使用，还会造成机封和轴承的损坏。通过清理水垢，更换机封，轴承，阀板，调整间隙后该真空泵可以正常使用了，抽气能力也大大提高甚至超过刚买来时的性能。
真空泵组轴承温度会异常过高的原因
水环真空机组高负荷运行后，轴承部件的温度会持续升高，甚至超过规定的范围值，如果不及时处理轴承温度升高的问题，会对设备造成严重损失，甚至导致设备无法正常运行。如果加油量不当，润滑脂过少或过多，轴承箱应根据工作要求定期加油，轴承加油后，有时温度较高，主要是加油过多。此时，现象是温度继续上升到达某一点后将保持不变，然后逐渐下降。
水环真空机组的润滑油选择不合适，不易形成均匀的润滑油膜，不能减少轴承内部的摩擦和磨损，润滑不足，轴承温度升高。当不同类型的油混合时，可能会发生化学反应，导致油变质。结块，以减少润滑效果。油污染也会增加轴承温度，在加油过程中落入灰尘，造成油污染，导致轴承箱内油变质，破坏轴承润滑，温度升高。所以应选择合适的油，清洁轴承箱和轴承，检查和疏浚加油管道，不同型号的油不得混合。更换其他型号的油时，应先清理，定期加油，妥善保管防潮防尘措施。
以上信息由专业从事循环水真空泵报价的凯德金科技于2024/5/19 7:09:47发布
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