微量润滑
随着人们的环保意识日益增长，工业技术不断的发展，人们逐渐对微量润滑技术越来越了解，广泛应用于机械加工领域，也受到了机械加工企业的认可与青睐。
但还是有大多数的机械加工企业是采用切削液冷却润滑的，当然也有采用干式切削的方式进行加工。切削液冷却润滑方式大的问题是会产生废液，污染环境，会增加企业生产成本。而干式切削的方式是加工件质量降低，而且干加工过程中的粉尘会污染车间环境。
而微量润滑技术是准干式切削，弥补了切削液润滑效率低、耗能高、油液容易渗漏和污染环境的缺陷；也避免了干切削会出现排屑不畅、表面质量不高和粉尘对环境的影响的问题。
微量润滑技术是绿色制造，配合可降解的微量润滑油（如菲特斯微量润滑油）使用，微量润滑油采用的是植物性原料及多种环保添加剂精制而成，不含矿物油、磷、硫、氯，因而更环保，更安全。属于全损耗油品，工件可免除清洗工序，缩短工艺链，从而提高整体效率，大大的减少的企业的成本。
微量润滑
在当今国内外汽车发动机行业，小排量发动机曲轴的材质都以铸铁尤其是球墨铸铁为主，至于中、大排量（1.6L以上）发动机、尤其是带涡轮增压功能的发动机，所配曲轴的材质大部分为锻钢。曲轴作为发动机的关键零部件，不但结构复杂，而且有很高的技术要求，因此为了能加工出合格的工件，各个企业都会在已相对比较成熟的传统工艺的基础上，继续不断地完善、改进生产工艺。随着汽车轻量化和对绿色制造技术的日益重视，类似MQL这样的新颖制造技术也在一些主流发动机厂的实际生产中获得了应用。
微量润滑
外部润滑系统一般由空气压缩机，油泵，控制阀，喷嘴及管路附加组成，集成后的系统成本低廉，质量轻，可以方便地安装在机床上。不过，由于喷嘴的方位对润滑效果影响显著，需要确定碰嘴的佳位置及喷射角度；外部润滑的雾粒很难进入深孔钻削的加工区域，所以对于深孔加工冷却润滑效果不好；外部润滑的雾粒颗粒小，容易四处飞散，对工作环境会有一定影响，所以需要有配套的防护设施。
以上信息由专业从事同心管迈斯微量润滑技术的北京培峰于2024/5/16 11:54:27发布
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