1.液压油颗粒污染造成的原因是什么？有何危害？如何预防呢？
原因：46号耐磨液压油颗粒污染造成的原因有二。一是外来带入的，二是工作过程产生的。
危害：1、粘结、堵塞过滤器、伺服阀、阀孔。2、加大泵和运动部件的磨损。3、加速46号耐磨液压油的老化变质。4、堵塞吸油粗滤器，使泵发生气蚀。
预防办法：
A、油箱密封好、防尘，或安装带有空气过滤器的呼吸孔。
B、成品油储运过程中一定要防尘、防水。
C、系统中必需装有过滤装置及时清除污染颗粒，采用带指示信号的滤器，油箱底部安装磁性捕集器。
D、安装并定期检查、清洗泵吸入的粗滤器。
E、在油缸和推杆密封处加防护罩，或吹气防尘。
46号耐磨液压油
1、粘度合适
46号耐磨液压油随着温度的降低，黏稠度增大，系统的压力损失大，效率降低，而且泵的吸油状况恶化，容易产生空穴和汽蚀作用，使泵运转困难。黏度太小，则系统泄漏太多，容积损失增加，系统效率亦低，并使系统的刚性变差。此外，季节改变，以及四柱液压机在启动前后和正常运转的过程中，液压油的温度会发生变化，因此，为了使液压系统能够正常和稳定地工作，要求工作介质的黏度随温度的变化要小。
2、润滑性
的46号耐磨液压油对四柱液压机液压系统中的各运动部件起润滑作用，以降低摩擦和减少摩擦，保证系统能够长时间正常工作。近年来，液压系统和元件正朝化方向发展，许多摩擦部件处于边界润滑状态，所以，要求液压油具有良好的润滑性。
粘度一样的46号耐磨液压油能随便混用吗？
对于油类混用的问题，别问，问就是不能。给你解释：为什么粘度一样的46号耐磨液压油不能随便混用。
因为粘度一样，不代表它们其他参数一样，不代表它们的性能和成分也一样，添加剂什么的更是有区别。
说直白点，粘度一样的46号耐磨液压油如果能随便混用，互相替代使用，那还分那么多液压油品种干什么呢？闲的吗？
拿HM和HV来说，从字面上来看，前者是46号耐磨液压油，后者是低温液压油，作用很显然是有区别的。就像食用油和工业油，都是油，能混用吗？所以啊，粘度一样，又有什么用呢？零下几十度的时候，你用抗磨的试试？你看油顶用不？HV和HS，都是低温液压油，两者都不能混用，更别说HM和HV了。
以上信息由专业从事46号耐磨液压油的拜克洛克于2024/5/14 11:50:12发布
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