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商务车改装音响常见的误区有哪些？
调音是免费的
调音是免费的，这是许多车主都广泛以为的。并且照旧以为理所固然，为什么会出现这种环境?缘由很简朴，改装店都以为音响是在本身这里装的，调下音也就不说钱不钱了，实在各人都晓得，汽车音响改装调音是难学的，难把握的一种技能。但是为什么各人都把这种这么把握的技能都免费送出去?是为了让音响体系更好的发挥出结果。但是车主却不晓得，调音师们在这一块上耗费了几多时间和精神才气有这种功底。
改装的时间太长
置信这也是各人碰到的“捏词”了。实在做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛劳了，由于车主给的时间不敷，改装工艺就做欠好，也没法做。就连简朴的布线在时间紧急的压力下，置信师傅们想弄好点，也就力有未逮了。以是发起各人给装音响只管给师傅们富足的时间。
车上喇叭越多越好、音响结果汽车改装越好喇叭越多，音响结果就越好
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汽车内饰改装应遵循以下原则:
1.合理应用原车设计，注重美观，改装后不能显得突兀；
2.注重提高车辆的舒适性和实用性，把乘客的感受放在首位；
3.注意安全。车辆内部是车身的重要组成部分，涉及车辆内部电路等许多重要部件。
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为什么要改装商务车座椅？
1，安全性。安全性是航空产品首要考虑的重点。航空座椅和其他的航空产品一样，必须符合对应的质量标准，通过要求的测试并取得相应的适航证书。
2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套、安全带了，金属骨架是烧不起来的。座椅上所有的材料都有燃烧报告。另外，空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。民航客机的陆地紧急撤离时间是90s燃要求有多高可想而知了。
3，座椅的舒适性。航空座椅主要是装在这个车内，我们活动空间也小，这个空间下长时间的固定的坐姿，也不会感到很疲劳。按照人机工程学原理，人类的佳坐姿是135度的坐姿，能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。
4，功能性强。电动靠背调节、电动前后移动、电动腿托调节。还有电动(手动)旋转、 USB充电、无线充电、记忆功能、辅助加热、通风、等其他功能。一应俱全！
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别克GL商务车改高顶要注意价格。不要以为只要有钱什么问题就可以解决，如果不注意控制成本，量入为出的话，也有可能会导致多花冤枉钱，到时候甚至得不偿失，商务车改装要注意售后。每一家改装公司能够为你提供什么样的售后服务，显得很重要，每一辆汽车在改装以后出现什么问题，都必须要有完善的售后做保障，否则之后出现什么纠纷的话，对于消费者而言都是有害无利的。
与引擎缸盖排气口相连的部分叫排气歧管,俗称死气蕉,作用是将流经缸盖排气口的废气收集后,令到其可以畅顺排走;涡轮增压的引擎中,引擎内除了起桥梁作用,使废气流入三元催化外,如果是用在上的话,应该说中鼓的作用并不大,甚至可以取消掉,然而如果是街车的改装,简单的讲就是为了减少排气时的共鸣现象。 商务车改装排气系统,就是减少排气回压、回压的定义,学术一点就是:因为排气管内部的压力,阻碍排气脉冲的力.减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺。
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以上信息由专业从事别克GL商务车改高顶的保驰房车改装于2024/5/22 6:33:09发布
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