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从目前情况来看，风机退役后，大多数机组的部件基本可回收，其中包括基础、塔筒、齿轮箱和发电机。但是，风电叶片的回收处置却始终面临种种挑战。实现风电叶片全生命周期的绿色化、无害化，一直是风电行业孜孜以求的目标。
风电叶片是一个由复合材料制成的薄壳结构，由蒙皮，叶根，腹板，主梁，避雷系统等主要部件组成。复合材料在整个风电叶片中的重量占了90%以上。目前，复合材料之所以成为我国乃至风电叶片的材料，主要源于其轻质高强、性能可设计的特性。复合材料的单位密度只有钢铁的1/4，同等重量的材料力学性能却是金属的好几倍。与金属材料不同，复合材料更能根据产品的物理属性需求进行合理、灵活的设计。
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风机叶片通常含有纤维增强材料、塑料聚合物、夹心材料和涂层，随着叶片尺寸的变大，叶片生产所需的材料数量也在不断增长。据估计，每1kW的新装装机容量就需要10千克叶片材料。因此一台7.5MW的风机约需要75吨的叶片材料。风机叶片的使用寿命大约为20-25年。因此如何处理废弃叶片就成了问题。据推测，每年要处理的纤维复合材料重量将达到20.4亿吨以上。风电行业相对来讲是一个新兴行业，在风机叶片的实际处理方面经验很少，尤其是海上风力发电机。
将退役的风机叶片消减成较小的碎片或颗粒，可用于提高建筑和相关行业的产品性能的潜力很大。先将风电机组叶片切碎成手掌大小的碎片，然后再提炼并加工成新的型复合材料。经过测试发现，新材料可以与许多木质复合材料相媲美。回收后的叶片可以用于不同的途径，从地砖到塑料路面障碍。
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风机退役的两道大关：
由于风机寿命有限，运行时间过久零部件会老化，从而使坠落、折断等故障风险增加，面对垂垂老矣的退役机组，道关就是拆除。
从吊装到运输再到拆除施工，整套开销不是一个小数目。行业人士预估，以一个50兆瓦的风机项目为例，几个流程下来，费用要花近千万元，这无疑会对风电场的利润空间产生挤压。
第二道关是回收。在整个废旧风电机组中，包括塔筒、齿轮箱和发电机在内的大多数零部件都可以回收，而叶片，处理起来为棘手。
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以上信息由专业从事风机叶片无害处理价格的嘉鸿科贸有限公司于2024/5/15 3:53:55发布
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