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相较于掩埋处理，叶片回收综合利用则是一种相对环保的处理方式。综合利用是指叶片材料梯次利用和（或）性能梯次利用，如根据叶片材质的性能情况，通过物理切割、加工直接应用到生产生活的其他领域。但目前风电叶片回收方法较少，只有30%的纤维增强塑料可实现回收再利用，而大多数则是将废弃叶片打碎、混合进入低端水泥制品中实现循环使用。
据了解，如今已有能源企业将退役叶片打碎以替代水泥中砂砾、黏土等成分，循环利用进入建筑领域。将废弃的风机叶片添进水泥中不仅能实现循环利用，还能减少水泥制造过程中排放的二氧化碳总量。但由于其相对较低的回收价值，使得这种处理模式暂时难以大规模推广。
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过去，国内每年的叶片平均处理量在1000-2000吨之间，大部分退役风机叶片主要通过焚烧与填埋的方式处理，对复合材料的综合利用还处于工程试验阶段，且对环境造成了一定影响。但随着风电产业的蓬勃发展，退役风机规模将越来越大。如何在满足环保的基础上，做好退役叶片的规模化利用，成为风电企业实现绿色可持续发展的关键。
风电机组中有回收价值的部分包括塔筒、基座、机舱罩以及叶片等，其中85-90%的报废材料都有成熟的回收体系，但风机叶片的回收模式还在探索中。
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风轮的设计目的是为了利用流动的空气的动能而得到带动发电机旋转的机械能；螺旋浆的设计目的是为了克服地心引力而利用空气的浮力。风轮本体的运动性质是叶片控制轮轴旋转，风机叶片是主动、轮轴是被动；螺旋桨本体的运动性质是与风轮恰恰相反，是轮轴控制叶片旋转，轮轴是主动的，叶片是被动。
这两种机械的设计目的不同，距离轴心越远的点的运行轨迹周长越长。因此，在风轮迎风旋转时，距离轴心越近的点的线速度越低，距离轴心越远的点的线速度越高，这种风轮旋转时的圆周运动特性，所以说，叶片形状应该越靠近轴心处越窄，距离轴心越远处应该越宽。即风机叶片每一点的宽度应与这个点的线速度相吻合，叶片顶部越宽其获得的风能也将越大，风的利用率也会提高。
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以上信息由专业从事风机叶片废旧处理价格的嘉鸿科贸有限公司于2024/4/27 3:58:04发布
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