齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大的影响，20世纪50年代前，齿轮多用碳钢，60年代改用合金钢，而70年代多用表面硬化钢，按硬度，齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。
软齿面的齿轮承载能力较低，但制造比较容易，跑合性好，多用于传动尺寸和重量无严格限制，以及小量生产的一般机械中，因为配对的齿轮中，小轮负担较重，因此为使大小齿轮工作寿命大致相等，小轮齿面硬度一般要比大轮的高。
硬齿面齿轮的承载能力高，它是在齿轮精切之后，再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理，以提高硬度，但在热处理中，齿轮不可避免地会产生变形，因此在热处理之后须进行磨削、研磨或精切，以消除因变形产生的误差，提高齿轮的精度。
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大型齿轮传动的工况特点决定了所使用的润滑剂必须是黏附性极强的高黏度产品，那么同时还必须具有哪些性能呢？东莞市万福五金制品有限公司来给大家说说。
1、确保有一层连续的油膜保持在齿轮表面上，夏季不易甩落和损耗，同时要避免冬季在齿轮齿根部位出现堆积、其他部位润滑不足的现象发生；
2、含有一定比例的固体润滑剂和EP添加剂，具有较高的承载能力，高的抗磨损和抗极压性能，确保在振动载荷的情况下能保持稳定的润滑保护能力，防止金属与金属之间的直接接触。
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小齿轮比回转支承转的更快，所以它需要具有更长的表面疲劳寿命，可以通过全淬透或者局部淬火达成这一目标，全淬透时，要注意不能让齿牙过硬过脆，应该保证其可以与回转支承啮合后能够正常工作，当表面硬度和延展性是主要关注问题的时候，对小齿轮采用局部淬火也是一种替代方法。大型齿轮传动的工况特点决定了所使用的润滑剂必须是黏附性极强的高黏度产品，那么同时还必须具有哪些性能呢。
淬火区域一直到齿根圆角处为止的，比包括齿根圆角处及齿顶侧面的，强度明显降低，这种热处理包括渗碳处理，渗氮处理和感应淬火，任何时候，对淬火情况进行评估是非常重要的，可以确认齿轮是否能够应对预期用途，小齿轮的性能应该等同于或者强于与其啮合的回转支承。塑胶齿轮是齿轮中之一，其材质为塑胶，齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛，现代齿轮技术已达到：齿轮模数O。
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以上信息由专业从事螺旋伞齿轮厂的万福五金于2024/5/15 11:22:49发布
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