桩的细节处理
管桩的接桩采用桩端板焊接法焊条的选用规定
1 当管桩需要接长时，其入土部分的桩身的桩头宜高出地面0.5m-1.0m；
2 接桩前应先将下节桩的接头处清理干净，设置导向箍以方便上节桩的正确就位，接桩时上下节桩中心线偏差不宜大于2mm，节点弯曲矢高不得大于桩段长的0.1%；
3 管桩对接前，上下端板表面应用钢丝刷清刷干净，坡口处应刷至露出金属光泽；
4 焊接时宜先在坡口圆周上对称点焊4-6点，待上下节桩固定后拆除导向箍，再分层施焊，施焊宜由两个持证上岗的焊工对称进行；
5拼接处坡口槽电焊应分三层对称进行，内层焊必须清理干净后方能施焊外一层，焊缝应连续饱满，其外观质量应符合二级焊缝的要求；
6 施焊完成的桩接头应自然冷却后才能连续沉桩，自然冷却时间锤击法沉桩时不应少于l5min，静压法沉桩时不应少于10min，不得用水冷却和焊好即沉；当采用二氧化碳气体保护焊时，其自然冷却时间不应少于5 min。
单节管桩长度一般小于15m，且施加了预应力，可用吊钩钩住管桩两端内壁直接进行水平起吊，但此法不适用接长后的桩，吊装接长后的桩仍应进行吊点位置设计及桩身强度验算。管桩采用汽车运输时，应在车上位于距桩端O．21倍桩长处设置固定支承点，装运时，应将管桩一根挤一根平行放置，一层叠一层错位放置，大直径桩、长桩放在下面，小直径桩，短桩放在上面，一堆桩应绑固成一整体，并在四周塞紧，防止晃动。汽车运输一般使用长挂车，管桩悬臂长度不应超过1．5m。
管桩施工常利用桩机拖拉取桩，本条规定当采用这种方法取桩时，将叠层堆放限制在二层，并应对桩的拖地端加以保护，一般可采用废轮胎或其它弹性材料衬垫，以此对桩的拖地端加以保护。
桩身倾斜：桩身垂直偏差过大。原因分析：场地不平、有较大坡度。桩机本身倾斜，则桩在沉入过程中会产生倾斜；稳桩时桩不垂直，送桩器、桩帽及桩不在同一条直线上。 预防措施：场地要平整，如场地不平，施工时应在打桩机行走路线加垫木等物，使打桩机底盘保持水平。
接桩处开裂：接桩处出现开裂现象。
原因分析：采用焊接连接时，连接处表面未清理干净，桩端不平整；焊接质量不好，焊缝不连续、不饱满、焊肉中夹有焊渣等杂物；焊接好停顿时间较短，焊缝遇地下水出现脆裂；两节桩不在同一条直线上，接桩处产生曲折，压桩过程中接桩处局部产生集中应力而破坏连接。
预应力管桩常见质量问题、原因与预防
1、桩身断裂
（1）现象：在进行压桩工序时，桩身如果突然倾斜错位，而桩尖处土质无特殊变化，贯入度却突然加大，施压油缸的油压表计显示突然下降，机台晃动亚种，这时可能就发生桩身断裂的质量问题。
（2）原因：①桩身加工的弯曲度超过规范规定，桩尖偏离桩的纵轴线较过大，压桩过程中桩体倾斜或弯曲；②桩入土后，遇到坚硬障碍物（岩石、旧埋设物），把桩尖挤到一侧；③插桩本身不垂直，在压入某深度后，用移机方法来纠正，使桩体产生弯折；④多段桩施工时，相连接的两段桩不在同轴线位置上，焊接后产生弯曲；⑤桩材混凝土强度不达标，在堆放、吊运准备工作中已经产生裂纹或断裂而没被发现。
（3）预防措施：施工前应该清理干净桩位下的障碍物，必要时应该对每个桩位用针探检查；②加强桩材检查，如果桩身弯曲超过规定（L／1000且<20mm）或者桩尖不在桩纵轴线上不能使用；③在插桩施工中已经发现桩身不垂直就立即纠正，桩压入一定深度后若发生严重倾斜。不能采用移机方法处理。接桩时要保证上下两段桩在同轴线上。端面间隙应该加垫铁片并塞牢；④桩的堆放和吊运应严格执行规范规定，若桩身出现裂缝且超过验收标准必须严禁使用。
以上信息由专业从事宜昌管桩的鼎特固于2024/5/17 11:31:37发布
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