陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的？
这款发动机还加入了长换油技术，配合长效机油、机滤等配件，发动机可达到6万公里的换油周期，有效减少车辆维护保养的次数，提升车辆的出勤率。
与之匹配的是Q12MO变速器还可以选装S12MO变速器，同时，S12MO可适配法士特液力缓速器，在长距离坡道工况下既能提升制动安全，还能减少制动器的使用频率，同时轮胎也不会产生过多的硬性磨损。根据煤炭运输行驶工况，这款车型配备了3.7黄金速比后桥，兼顾了油耗和时效方面的要求。
终身质保服务
让物流
运输不仅要面对运输线路跨度大、环境多变等客观因素，相比其他运输行业，对于整车可靠性的要求更高。
德龙M3000 S，一路与你心新相印
此外，德龙M3000 S还配有车载终端与多媒体，实现车与人、后台等智能信息交互共享，可实现导航+路况播报+车载WI-FI等智能互联功能。
全“新”服务
售后服务一直是陕汽为人称道的强项，针对德龙M3000 S，陕汽提供了的服务，即全立体网络布局、全过程品质保障、全天候智能体验、全价值模式拓展，力求打造服务体验。
值得一提的是，德龙M3000 S还提供TCO托管服务，为卡友定制全生命周期维护保养方案，让卡友们省心省时更省钱。在车队化管理方面，搭载的天行健车联网服务系统，能够实现物流车队精细化管理，并提供提供油气耗分析、驾驶行为分析、远程故障诊断等智能车队管控方案。
德龙M3000 S是一款围绕着产品全生命周期整体运营的好产品。可以预期的是，随着下半年M3000 S产品进入市场，将助力卡友们取得大化的运营价值。卡友们，德龙M3000 S的“新”是否已经捕获了你的“心”？趁着新品上市的机会，赶紧去下订单，实现你的创富梦想。
德龙L5000：康机260马力+法士特八挡，拉着70方快递驰骋高速
驱动桥选用的是8.7T级MAN技术单级减速桥，速比为3.7，整套动力链的匹配在市面上还是比较常见的，用户反响也不错。按照简易计算，这套动力链在发动机1300rpm时挂入8档，车速大约能够达到74km/h，足以满足大部分国道、省道的行驶要求。
家族化设计，沿袭x5000设计精髓
外观部分，这台L5000沿袭了德龙的家族化设计，比如中网、保险杠的地方还能看到它大哥x5000的影子，整个前脸给人的感觉要更加的时尚。
车灯的造型采用不规则设计，与保险杠线条有一定的呼应，内部集成了远近光灯、转向灯以及日行灯，并且该车采用了全LED光源，大灯还配有透镜，夜间行车时灯光能够更加集中，保障安全。
驾驶室采用的是高顶双卧版本，这一点对于快递用户“停人不停车”的行业现状来说还是比较友好的，再搭配上全尺寸的遮阳帘，如此一来主副驾都能够拥有一个较为舒适的睡眠环境。
天津德龙L3000载货车是一款较高的轻卡车型，其价格区间在150至400万之间。具体价格会根据配置、选装件等因素有所不同。
以上信息由专业从事德龙M3000S载货车服务站的德旭于2024/5/8 6:19:48发布
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