齿槽
齿槽是齿轮的齿与齿间的凹陷部分。齿轮上两相邻轮齿之间的空间称为齿槽或齿间。齿槽的大小以槽宽来表示,齿槽宽可分为端面槽宽和法向槽宽两种。(1)端面齿槽宽 (槽宽)——在端平面 上,一个齿槽的两侧齿廓之间的分度圆弧长,以字母e表示。对任意圆周上的槽宽则以字母ei表示。(2)法向齿槽宽(法向槽宽)——在斜齿轮的一个齿槽内,其两侧齿线的法向螺旋线 位于该齿槽内的弧长,称法向槽宽。 [1]
齿轮齿面常见的失效形式
在润滑良好的闭式齿轮传动中,齿面常见的失效形式是齿面疲劳点蚀,即疲劳磨损。齿轮受力后,齿面将产生接触应力,齿面接触应力脉动循环变化。
运转中,轮齿在接触应力反复作用下,在齿面出现微小疲劳裂纹,裂纹不断蔓延扩展,从齿面剥落下来金属碎屑,形成点状小坑。齿面出现点蚀后,齿廓表面遭到破坏,使振动和噪声加大,以致不能正常工作。
油的使用温度越高,油变质的越快。配备循环冷却系统,使油温稳定在适当范围,并通过槽内的循环搅拌防止局部过热等措施都可减慢油变质速度,延长油的使用寿命。不同介质的变质快慢除受介质的品种不同和品质差异的影响以外,还有一个共同的影响因素,那就是相同时期内,淬火工件的量越多,淬火液变质就越严重。在许多情况下,这里所说淬火工件的量应当是指已淬火工件的总的表面积。工件越小,相同重量的总表面积就越大,淬火介质变质就越多。齿轮加工性能和使用寿命的影响
1材料的选择
齿轮应按照使用的工作条件选用合适的材料。齿轮材料的选择对齿轮的加工性能和使用寿命都有直接的影响。
一般齿轮选用中碳钢(如45钢)和低、中碳合金钢,如20Cr、40Cr、20CrMnTi等。
要求较高的重要齿轮可选用38CrMoAlA氮化钢,非传力齿轮也可以用铸铁、夹布胶木或尼龙等材料。
以上信息由专业从事台湾DSKR齿轮齿条企业的苏州法恩司于2024/5/20 3:06:27发布
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