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沈阳伺服减速机厂服务周到「苏州法恩司」

来源:苏州法恩司 更新时间:2024-05-22 03:16:06

以下是沈阳伺服减速机厂服务周到「苏州法恩司」的详细介绍内容:

沈阳伺服减速机厂服务周到「苏州法恩司」[苏州法恩司c9b5039]内容:在运转200~300小时后,应进行第yi次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换.一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油.减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。

NGW行星齿轮减器工作特点

1)齿轮柔用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度达HRC54-62。

2)采用磨齿工艺,精度高,接触好。

3)承载能力高,比 齿面减速器承载能力提高七倍。

4)传动,可达98%,使用寿命长。

NGW行星齿轮减器结构特征:

NGW行星齿轮减器主要构建有太阳轮、行星轮、内齿圈、行星架。

减速机在运转过程中出现振动时,会有哪些因素引起的呢?

主要有以下几点:

1、 齿面严重的磨损;

2、 啮合状况发生改变;

3、 润滑状况不良等。

一般情况下以上几点中的润滑状况不良这一因素相为较少见的,因润滑系统工作正常。而在润滑系统工作正常的情况下齿面出现磨损的可能性也较小,所以齿面的磨损情况与润滑系统是否正常有很大的直接关系。那么影响减速机出现异常振动的可能性因素就是啮合状况发生改变了,啮合间隙的变化是齿轮箱产生振动的主要原因。而影响啮合的状况的可能性因素除开齿面严重磨损外,还有齿轮轴弯曲、齿轮轴支承轴磨损大等。

行星摆线减速机是一种应用行星传动原理,采用摆线针轮啮合,设计先进、结构新颖的减速机构。这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机,在、航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。

一、摆线针轮减速机是一种比较新型的传动机构,其的平稳结构在许多情况下可替代普通圆柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减速机,因为行星摆线减速机具有高速比和率、结构紧凑、体积小、运转平稳噪声低、使用可靠、寿命长、设计合理,维修方便,容易分解安装等特点。

1、传动比大。一级减速时传动比为1/6--1/87;两级减速时传动比为1/99--1/7569;三级传动时传动比为1/5841--1/658503。另外根据需要还可以采用多级组合,速比达到大。

2、传动。由于啮合部位采用了滚动啮合,一般一级传动效率为90%--95%。

3、结构紧凑、体积小、重量轻。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小1/2--2/3。

4、故障少、寿命长。主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造,因此机械性能与耐磨性能均佳,又因其为滚动摩擦,因而故障少、寿命长。

5、运转平稳可靠。因传动过程中为多齿啮合,所以使之运转平稳可靠,噪声低。

6、拆装方便,容易维修。

7、过载能力强、耐冲击、惯性力矩小,适用于起动频繁和正反转运转的特点。

以上信息由专业从事伺服减速机厂的苏州法恩司于2024/5/22 3:16:06发布

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