铍青铜硬度在(HRC)38—43之间,密度8.3g/cm3,含铍1.9%-2.15%,其广泛适用于塑胶注塑成型模具的内镶件、模芯、压铸冲头、热流道冷却系统、导热嘴、吹塑模具的整体型腔、汽车模具、磨耗板等。
磷青铜有更高的耐蚀性,耐磨损,冲击时不发生火花。用于中速、重载荷轴承,工作高温度250℃。具有自动调心,对偏斜不敏感,轴承受力均匀承载力高,可同时受径向载荷,自润滑无需维护等特性。锡磷青铜是一种合金铜,具有良好的导电性能,不易发热、确保安全同时具备很强的性。
锡磷青铜的插孔硬连线电气结构,无铆钉连接或无摩擦触点,可保证接触良好,弹力好,拨插平稳。该合金具有优良机械加工性能及成屑性能,可迅速缩短零件加工时间等。口琴也常用磷青铜作为音簧材质。
谈及制冷铜管未来的技术发展趋势,业内人士认为,制冷铜管管壁将越来越薄、外径越来越小、齿形越来越复杂,换句话说,就是制冷铜管传热效率越来越高。美的有关负责人也透露:“铜管企业现在向我们推广的是一些管径更小、壁厚更薄及齿高更高的制冷铜管。”
小管径化也是未来的技术趋势。邓斌指出,在传热性能相同的情况下,与7mm管径的传统换热器相比,采用小于5mm管径制冷铜管的换热器成本会降低20%左右。同时,铜管管径变小使得制冷剂充注量明显减少,这对环境保护有益。
高强度、高延伸率也是制冷铜管的发展方向。管壁强度越高,制冷铜管可以加工得越薄,不但性能更好,而且成本更低。另外,现在一些空调采用CO2制冷剂,这种制冷剂工作压力很大,对铜管强度有更高要求。
青铜的弹性、疲劳都很高,耐磨性和抗蚀性优异,具有良好的导电性和导热性,还具有无磁性、受冲击时不产生火花等优点。铍青铜主要用于制作精密仪器的重要弹簧、钟表齿轮、高速高压下工作的轴承、衬套以及电焊机电极、防爆工具、航海罗盘等重要机件。
沉淀硬化型合金,固溶时效处理后具有很高强度、硬度、弹性和疲劳,弹性滞后小,并具有耐蚀(在海水中耐蚀速度:(1.1-1.4)×10-2mm/年。
腐蚀深度:(10.9-13.8)×10-3mm/年。)腐蚀后,合金强度、延伸率均无变化,故在海水中可保持40年以上,对于铍青铜产品,铍铜合金是海底电缆中继器构造体的材料。
以上信息由专业从事铍青铜板单价的富耐佳科技于2024/5/22 8:02:17发布
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