玻璃钢修补
打好底层的基础上，将凹陷不平处用环氧胶泥修补填充，转角处用胶泥抹成圆弧过渡槽口处应仔细刮抹，对凹陷太深处，分几次修补填充，
可用树脂砂浆修补，以防流淌、等固化后，用打磨机打平，保持胶泥表面的整体平整。
玻璃钢贴玻璃布及玻璃布衬贴要求
在环氧稀胶泥修补完成固化干燥24小时后，涂刷一道环氧树脂把0.18mm玻璃布浸透后衬贴层，一边衬贴一边加刷一道环氧树脂，衬贴第二、三层方法相同，24小时固化后
用环氧腻子表面修整找平24小时固化后，涂刷环氧树脂面漆一道24小时固化后，涂刷环氧树脂面漆第二道验收。此法制作的玻璃钢粘接力、抗压强度。
每幅布上下左右之间搭接宽度不应小于50mm，搭接应顺物料流动方向，壁和底之间的搭接为200mm 300mm，混凝土基体转角、附着建筑物接缝、
阴阳角处及其他受力或受介质冲刷的部位，均应用环氧腻子圆滑过渡。
衬布时，在贴衬玻璃布的部位先均匀涂刷一层和所衬玻璃布同宽的胶料，随即衬上一层布，玻璃布应密贴，赶走气泡，再在玻璃布上涂上一层胶料，后沿着混凝土基体逐步衬贴，用同样贴布方法衬贴。
检查其质量，如有毛刺、流淌和气泡等缺陷，应马上清除。贴布原则是:先立面，后平面，先上后下，先里后外，先壁后底。
应在前一次铺衬层完全固化后，再进行下一次玻璃布铺衬层的施工；铺衬到设计要求的层数后，应自然固化24小时后方可进行封面层施工。
随着水运工程的快速发展，对水运工程结构耐久性的要求越来越高。 FRP是一种新型材料，由玻璃纤维作为增强材料，树脂作为粘合剂。它不仅具有重量轻，强度高，耐腐蚀性好，绝缘性能高，可设计性好，成型方法灵活等优点。1、面漆施工:将调配好的面漆用镘刀或滚筒均匀涂布，完工后整体地面光亮洁净，颜色均一，无空鼓。 FRP涂层的使用可以显着提高海洋结构的使用寿命，确保海上结构在使用过程中的安全性，促进水运工程防腐技术的科学技术进步。同时，FRP可有效防止海水腐蚀海上结构，大大降低氯离子渗透率，有效提高水运工程结构的耐久性，节约后期维护保养费用，并创造良好的经济和社会效益。
1.在建筑保温工程施工前，应安装待隔热墙体上的门窗框架。管道和装饰工作所需的管夹和吊坠等嵌入式部件应省去或预埋。应掩埋黑暗管道和电气工程接线盒，并完成暗管道的穿线。 2.底壁已通过质量检验。适用范围适用于耐强酸，强碱，强溶剂，强氧化剂，盐等化学溶剂的水泥，混凝土地面及排水沟，碱池表层或砂浆表层及隔离层。底座应坚固，平整，干净。有效地处理不符合绝缘结构要求的底壁部分。 3，施工期间及完工后24小时内，基壁表面气温和施工环境温度不低于0℃，平均温度不低于5℃。雨水施工应采取有效措施，防止雨水弄湿墙面。
以上信息由专业从事管道防腐的创能防腐保温于2024/5/14 7:05:39发布
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