意大利ITR履带总成,意大利BRCO链轨总成,日本XWOLF履带总成
可提供节距在90-350mm之间的链轨总成，运用于几乎所有类型的履带式机械。
全系列的链轨总成，包括传统的干式链轨，密封型挖掘机链轨，及高强度和高寿命的密封润滑链轨。
并可提供在矿山极端条件下使用的链轨。这些链轨经过特殊的改良加强设计，大大提高了整体强度和使用寿命。
日本工厂XWOLF单双边支重轮:意大利BRCO支重轮
可提供各种单双边支重轮，适用于0.8吨至800吨的履带机械。
中型机械支重轮轮体采用磨擦焊的焊接方式，具有焊接，轮体强度好且整体美观。
大型机械的支重轮轮体采用的硼钢，并经过特殊的热处理工艺，使得轮体拥有高强度和良好耐磨性。
湖北中特工程机械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸宁市咸安经济开发区，注册资金1000万元，技术人员23名，员工220名，厂区占地70亩。项目产品技术及质量均达到国内水平，产品适合中国的国情，适销对路。公司承袭湖北咸宁工程机械股份有限公司几十年技术积累，拥有先进的生产、检测设备，依靠技术和科学管理，产品与国内外成功企业对接，是从事履带式工程机械底盘和液压件研发、制造和销售的型企业。产品销售覆盖国内，积极参与国际市场竞争。
湖北中特工程机械有限公司 供应产品为挖掘机、推土机四轮一带：支重轮、引导轮、托链轮、驱动轮、链轨、螺栓、链板、链节、斗轴、肖、套、斗齿、护链架、涨紧油缸、弹簧、千秋架等。11、在压链机液压系统打到高压时，严禁敲击各机件，以免发生爆裂或者零件弹出等危险。 这些零件广泛应用于：（CATERPILLAR）卡特、（KOMATSU）小松、（HITACHI）日立、（KATO）加藤、（SUMITOMO）住友、（KOBELCO）神钢、（DAEWOO）大宇、（HYUNDAI）现代等各种进口或合资挖掘机、推土机，重型工程机械。
湖北中特工程机械有限公司的产品主要适用于3.0~120吨级的履带式工程机械（挖掘机、摊铺机、旋挖机、强夯机、潜孔钻机、履带吊、水平定向钻、铣刨机、破碎机等）。公司生产履带式机械底盘零部件产品（即支重轮、托链轮、引导轮、涨紧装置、驱动轮和履带，简称 “四轮一带”产品。随后要将传动轴等转动部分和尾气管等需要散热的部位用胶带封起来再喷塑，否则会影响它们的正常运转。公司有一批高素质的多年生产履带工程机械底盘配套件丰富经验工程技术人员及生产工人队伍。履带机械底盘零部件产品需求旺盛，市场前景非常乐观，而且将有较大发展。公司的产品已通过ISO9001-2000质量体系认证。如果您需要四轮一带底盘件，中特公司值得信赖！
中国的四轮一带行业已经走过了四十七年，这个行业的发展经过整整一代人不断地努力，不断的探索，已经逐步形成中国制造规模，目前中国的四轮一带已行成年产能20万台套的配套能力，这个过程是个艰苦的过程，走过弯路交过学费，也有我们自己智慧的增补。
中特工程机械公司的主要产品包括：支重轮总成、托链轮总成、引导轮总成、驱动轮、涨紧装置总成、履带总成、轨链总成。
湖北中特工程机械有限公司 生产的链轨节经整体调质，中频淬火工艺，保证了其高强度及而磨性。
轴套经渗碳及表面中频淬火处理后，保证了合理的心部硬度和内外表面的耐磨性。
销轴调质后，经表面中频淬火处理，保证了足够的心部强度及外表面的而磨性。
工业用导轨大都由钢或铸铁制成，在长期的使用过程中，由于两个接触面间存在不同程度的摩擦，会造成导轨表面产生不同程度的划伤及拉伤，链条导轨哪个好，严重影响设备的加工精度和生产效率。传统修复方法通常采用金属板镶贴或更换等方法，但需要进行大量的加工制造和人工刮研，修复需要的工序多，工期长。对新购的配件，需对它的外观质量及标准大小等来检查，保障配件的质量。针对机床导轨的划伤、拉伤问题可以采用高分子聚乙烯复合材料解决。由于材料具有出色的粘着力、抗压强度及耐油、耐磨性能，可为部件提供一个长久的保护层。只需几个小时即可将导轨划伤的部位修复完毕，投入使用，相对传统方法操作更为简单，超高分子量聚乙烯链条导轨定做，所需成本更低。
以上信息由专业从事轨链总成价格的中特重工于2024/5/16 10:46:55发布
转载请注明来源：http://m.herostart.com/qynews/hbztjx888-2753591997.html
