降低整体式多路阀故障的措施
(1)阀杆两端安装的46×3.5O形密封圈(共4处)是封油的关键部位，该密封圈材料为ding腈橡胶，抗高温性差，易变硬老化。经检测使用2-3个月弹性就下降、发硬变形，造成漏油。
(2)阀体两端安装46×3.5O形密封圈的槽深尺寸控制不严，同时密封圈的装配调整工艺不完善。当装上密封圈、压垫及防尘圈后，如果其高度明显低于槽深，则密封圈没有被压紧，处于浮动状态，阀内高压油会沿着阀杆向外泄漏，同时密封圈随阀杆运动，易因摩擦和挤压而变形损坏，降低封油效果。由于存在间隙，灰尘容易进入，从而降低阀的使用寿命。当装上密封圈、压垫及防尘圈后，如果其高度明显高于槽深，则密封圈受到很大的压力，处于过压状态，会发生较大的变形，使密封圈与阀杆之间摩擦力大大增加，使用一段时间后，密封圈急剧磨损，丧失密封功能，导致阀内高压油沿着阀杆向外泄漏。
(3)后端盖压板厚度应略高于后盖止口高度，实际测量中发现压板厚度有低于后盖止口高度的情况，这样压板根本起不到压紧密封圈的作用。
密封系统的设计和应用水平依赖于密封制品的研制能力，主要表现在3个方面。
(1)旋转动密封系统
目前大量采用的仍是普通标准型油封，对于有压力要求的旋转密封装置只能提供耐压为l-3MPa的耐压型油封，而国际水平为10MPa。动液压回流油封的应用在工程机械旋转密封装置中尚未得到普及。
(2)液压缸往复动密封系统
目前大多数国产工程机械液压缸动密封系统设计仍采用U形密封圈作为主密封。90年代中期设计生产的工程机械液压缸动密封系统，开始采用同轴密封组件和U形密封圈的复合设计。普遍采用的5组件(或3组件)液压缸活塞用带支承环组合密封组件，制作工艺较复杂，目前国内尚停留在小批量制作的阶段，质量稳定性较差。
(3)静密封系统静密封系统中，虽然取消了石棉及植物纤维密封制品，但高分子材料液态密封垫的使用尚不普及。目前国内使用的此类产品仍以乐泰公司生产的各类密封胶产品为主。国产液态密封胶及用于液压系统管系连接的厌氧胶的产品品牌较少，且涂敷工艺和质量性能均存在一定差距。
国产工程机械主要产品的液压系统的工作压力达到了16-40MPa，其密封系统采用的密封件形式仍以橡塑密封制品为主。主要型式有：O形密封圈(NBR、FKM);履带底盘用浮动油封(O形图十金属环);润滑密封履带用密封组件(NBR+AU):内骨架和外骨架旋转油生十(NBR、FKM、ACM、EPDM);组合密封垫圈(NBR+金属);液压缸活塞和活塞杆动密。封用同轴密封组件(PTFE+NBR);旋转轴用动液压回流油封(NBR、FKM、ACM);以及工作压力为1?3MPa的耐压型旋转油封(NBR、FKM);双向介质旋转油封(NBR、FKM)、液O压缸活塞用带支承环双作用往复D动密封组件(NBR+PTFE+POM)等。
机械密封件的安装方法
装配顺序
1.机械密封静止部件的组装：
a.将防转销装入密封端盖相应的孔内;
b.将静环密封圈套在静环上，将静环装入密封端盖内,要注意使防转销进入静环凹槽内。安装压盖时，注意不要使静环碰轴——螺栓应分几次均匀拧紧。
2.机械密封旋转部件组装：
将机械密封的旋转部件依照先后次序逐个组装到轴上。若有轴套，则要在外面把机械密封的旋转部件依次组装到轴套上，然后将装有机械密封旋转部件的轴套装到轴上。
3.端盖装在密封体上，并用螺钉均匀拧紧。
4.盘动试车是否轻松，若盘不动或吃力，则应检查装配尺寸是否正确。
机械密封件无论从制造精度上或安装精度上要求都很严格，如果安装不当，就会影响密封的寿命和密封性能，严重时将会使密封迅速失效。
1.检查要进行安装的机械密封的型号，规格是否正确无误,零件是否缺少。
2.检查机械密封各元件是否有损坏，特别是动环和静环的密封端面是否碰伤，如发现损坏时,，需进行返修或更换新的零件，各密封元件需用qi油或煤油清洗干净，保持各元件表面无灰尘，异物。
3.轴或轴套表面及密封腔内壁，密封端盖内表面是否有毛刺，沟痕等。如发现毛刺，沟痕时应修平，打光，并用q油或煤油清洗，保持清洁，不许有灰尘杂物附在表面上。
4.不要用不干净的布或棉纱布擦洗动环和静环表面，应使用干净柔软的纱布，脱脂棉之类的东西擦洗。
5.装配过程中应保持清洁，保证动环、静环的密封端面不被划伤、碰破，为了更于装入，装配时应在轴或轴套表面,压盖与密封圈配合表面涂抹机油，以免启动瞬间产生干摩擦。
以上信息由专业从事高压密封圈工厂的恒耀密封于2024/5/20 12:38:16发布
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