提及城镇配送,轻卡在这其中有着不可或缺的地位。随着用户对于舒适性、性和可靠性的要求不断提高,轻卡的设计理念也在不断升级,福田时代新领航就是其中之一。● 轿车化内饰,并且标配减震座椅● 强劲动力,更● 产品类型全覆盖,用户选择更多。定位于、可靠运输领域的新领航,产品的覆盖面十分广泛,它除了轻载型之外,还有标载型、重载型可以选择。除此之外,国六排放标准车型也即将与大家见面,这样全方面的产品覆盖,对于卡友来说,可选性更强。总体来说,新领航是一款不错的轻卡,无论是快递、日用品、农产品还是建材运输,你都可以在不同的定位领域见到的它的身影。
柴油版搭载的是全柴中冷增压国六高压共轨H20发动机,排量为2柴油版搭载的是全柴中冷增压国六高压共轨H20发动机,排量为2L大马力120Ps,拥有325N.m大扭矩,动力表现可匹敌国三时期4102发动机数据。众所周知,全柴发动机以油耗低、维修经济是轻卡动力的常青树,积累了大批的用户基础。与全柴H20匹配的是万里扬全铝壳5G32五速变速箱,1、2档配置三锥同步器,3档配置双锥同步器,可以使换挡更加轻盈平顺。立桶式空气滤清器总成,卡扣设计更换滤芯方便快捷。非金属复合材质的油箱,重量轻,易成型,长时间使用无金属杂质是它的优点。
内饰实用简洁空间表现也不错内饰实用简洁 空间表现也不错
驾驶室内部可以说是我们卡友日常拉货时接触的时间久的地方了,内饰设计是否如意、内部空间是否宽敞十分影响卡友的心情状态。领航5车型的内饰设计经过了升级优化,多功能方向盘带有亮银色饰条点缀,中控台用大面积仿碳纤维饰板分隔框出功能区域,整个设计看上去非常的年轻化,空调出风口位置的亮银色饰板也很有设计感。车虽然科技配置不高,但我们日常常用的多功能方向盘、空调、影音控制、定速续航等实用性配置并没有缺席。
随着老一辈卡友逐渐的退出货运行业,八零九零后卡友开始成为货运运输的主力军,而年龄层的变化也在影响着选车决策的变化,现在八零九零后还有在选车购车时,他们会更加注重车辆的时尚舒适性、智能化。为此,福田领航卡车深切的分析用户购车需求,从智能化、高舒适性角度出发,制约舒适升级,重磅推出了一款全新的国民小卡车型,它就是领航S1。领航S1 小卡采用了全新的外观设计,整体看起来非常的大气时尚,同时它的大尺寸元宝式进气格栅在提升整车精致感的同时,也能进一步的保障发动机的一个散热效率。
以上信息由专业从事福田货车领航S1专卖店的恒运汽车于2024/6/6 11:15:13发布
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