内饰部分配置还是比较显档次，像多功能方向盘、中控大屏以及机械液显组合仪表之类的配置一应俱全，完全符合城配城际轻卡的市场定位。整体内饰的布局风格还是显得比较稳重，银灰色的装饰件细节进一步提升了车辆驾驶室的质感。整体上来看这台时代领航轻卡无论是动力方面还是内饰配置部分都基本不存在短板科研，场景化适应性还是很强，无论轻重、远近，这台时代领航都拥有较好的适应能力。整体产品性能对于一部分有大马力高承载的用户来说还是比较有吸引力。
2018年，当时代汽车发布“2023年力争实现50万辆年销量”的“新”时代业务发展战略时，不少人认为时代汽车这次的“小目标”未免大了些，毕竟2018年全年，时代汽车销售量还未突破20万辆。但显然时代汽车有着自己的发展节奏。2019年，在经历国六排放升级、“5.21”等事件之后，国内商用车全年销量432.4万辆，同比下降1.1%，时代汽车全年销量却达到了22万辆，同比增长16.7%，实现了增长，取得了新时代50万战略开门红。
据了解，2020年时代汽车5年投入15个亿的规划开始有所动作，投入4个亿的小卡S1平台已经进入了研发阶段；2021年第四季度或者2022年年初，这一平台即将面世。在生产端，以生产线上的工人为例，从2019年开始，时代汽车就开始在生产线上做减员优化，当年的产量提升了10%，但是工人人数较上年下降了16%，工资增长了28%，工失率仅为0.8%。据悉，2020年，时代汽车有接近800名产业工人的月工资甚至超过了万元，这是减员增效成果的直接体现。
燃油的油水分离器与油箱设计在一起还是头一次见到，不得不说，如此设计会大大提高保养便捷性。真是应了那句话：汽车制造技术日新月异，只有想不到，没有做不到。带有断气刹的驻车制动，很好地保证了坡道停车的安全性能，必须为这个厚道的配置点赞。前单后双的185R15真空轮胎，轮胎规格型号配置较为适中，虽然承载性能不如650R16轮胎，但在目前合规装载的大背景下，也是够用的。这款领航S1小卡细节亮点很多，功能配置较为实在，如：定速巡航、车载大屏、冷暖空调、落地式油门踏板、断气刹、液压座椅、双光大灯、直通大梁等等。这些实用的功能和配置无疑会让用户在使用过程中，充分感受到与众不同的舒适与便捷。
以上信息由专业从事天津福田领航S1价格的恒运汽车于2024/5/16 12:37:49发布
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