变压器运抵现场和运行期间一般不进行吊芯检修,这就要求变压器的质量应有可靠的保证。随着变压器制造水平的提高,密封式结构也逐渐被采用,目前国内外的一些大型变压器也已开始采用这种结构。油箱底部两对角处应设有两块供油箱接地的端子(变压器油箱即外壳接地主要是为了保障人身安全。当变压器的绝缘损坏时,变压器外壳就会带电。变压器油箱(波纹油箱)就是装满油的,只是变压器的油枕中油不能太满。 油箱与油枕通过管道连接,当油箱中缺少油时,油枕中的油就会顺管道流下。
变压器油箱外壳接地对接地装置的要求:①接地体与接地线应焊接牢固。②接地电阻应不大于0.5Ω,地线与设备应可靠连接。③圆钢接地体直径应符合有关规定。变压器油箱底板的外部应设置槽钢结构的底座,以使变压器可沿其长轴和短轴方向拖动,底座应配置必要的拖拉装置。大型变压器一般有两个油箱,一个为本体油箱;一个为有载凋压油箱,有载调压油箱内装有分接开关。因此设一个单独的油箱将分接开关单独放置。
变压器油箱应装有下列阀门:①变压器主油箱、储油柜的排污阀;②取油样阀(取油样阀应具有8mm以上的内螺纹并配有可取下的栓塞)我国电力变压器多为油浸式变压器,多年来变压器渗漏油现象时有发生,严重的渗漏不但降低了变压器的使用寿命,影响系统的安全、稳定运行。对于不同型号和不同容量的变压器,无论是采用法兰连接还是螺纹连接,更换密封件前必须先清除连接面上的尘土和锈迹。
变压器运抵现场和运行期间一般不进行吊芯检修,这就要求变压器的质量应有可靠的保证。随着变压器制造水平的提高,密封式结构也逐渐被采用,目前国内外的一些大型变压器也已开始采用这种结构。我国电力变压器多为油浸式变压器,多年来变压器渗漏油现象时有发生,严重的渗漏不但降低了变压器的使用寿命,影响系统的安全、稳定运行。波纹片或者焊接到油箱箱体上或者是螺栓连接到箱体上之后,把油箱盖装上油箱,把箱盖上的所有孔堵死,保留一个油位计或者是压力孔安装上气表或是压力表。
以上信息由专业从事油箱加工设备的华清凤麟于2024/5/1 13:26:39发布
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