使用配重铁砂对工件进行消除应力处理有什么好处呢?
1、改变焊接应力场,明显减少焊接变形。
2、改善焊趾的几何形状,降低应力集中。
3、表面层内的金属晶粒变细,产生塑性变形层,从而使金属表面层的强度和硬度有相应的提高。
4、使焊缝区的金属表面层内的拉伸残余应力变为压应力,从而能大幅度地提高结构的使用疲劳寿命。
配重铁砂混凝土在大桥上的应用
1.铁砂混凝土容重不低于40 kN/m3.一侧梁端所施加铁砂混凝土重量为275.1 t.1配重铁砂混凝土配合比确定1.1设计要求重混凝土是指干表观密度大于2 600 kg/m3的混凝土,多用于结构配重和防护。
2.配制重混凝土必须以达到设计容重为首要目标,同时兼顾混凝土和易性。
为充分利用重骨料的较大表观密度,根据骨料自身密度和配重混凝土的密度要求,应以单方混凝土中1大能掺入重骨料的数量为准则进行配置。
3. 配重铁砂原材料选取(1)重混凝土中集料的表观密度对重混凝土的容重影响1大,对于本桥梁配重设计容重在4.0~4.5 t/m3的混凝土,需要采用较重的集料才能实现,要求堆积密度及表观密度都比较大。
配重铁砂中混入的杂质可分为固体杂质和不可兼得可溶性盐,针对两种对象要采取不同的处理方法。
1、固体杂质通过空气清新的方式进行自清理。配重铁砂在回收循环中可以通过自动吸砂分离机回收,这样可以清除掉大部分大块杂质和三分之一以上的粉尘,在通过磨料筛分机进入储砂斗的过程中被清除掉固体杂质。
2、配重铁砂中的可溶性盐可以通过定期水清洗的方法去除,同时在循环使用中可以在不同用途的配重铁砂之间进行轮换使用。
配重铁砂的使用范围很广泛价格又低廉,所以受到很多厂家的喜爱。在各个领域都有使用,但是很多厂家在使用过一次之后,以为配重铁砂已经损坏,没有使用的价值,就当垃圾丢掉,这样就造成了很大的资源浪费,其实使用过的配重铁砂还有利用价值,使用过的配重铁砂经过二次处理还可以继续使用。(2)配重位置的选择从配重对悬臂挠度作用的效果不难看出,配重加在悬臂端部1好。
以上信息由专业从事船舶配重的华星立信于2024/5/20 8:16:14发布
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