双向滑动铰支座型号定做生产工期「多图」

双向滑动铰支座型号定做生产工期「多图」[海晨e476c53]内容：

1.由于滑动支座内部较为精密，故验收需在加工场内进行。验收时需厂家提供制作滑动支座的钢材及部件聚四氟乙烯板等材料的检验报告，提供滑动支座的合格证及滑动性能检验报告，终需三方验收合格后方可运至现场。

2.整个运输、贮存、保管、安装及养护期均应采取防水、防潮、防火措施，以免内部进水、受潮、生锈或高温破坏内部质量。

抗震滑动支座需与结构预埋钢板焊接，故需对钢板去除浮浆、铁锈等，安装前要仔细检查，防止残留的浮浆、铁锈等影响焊接效果。除锈应达到St25等级，如预埋板平整度不够导致支座板与预埋板不密合，需用楔铁楔紧后再用高强、早强、微胀灌浆料(如RG灌浆料)或环氧砂浆灌浆灌缝，待固化后再焊接牢固。四角和中心相对误差小于01%，且应小于15mm。

本文所关心的不在于讨论按哪一种方式求算球铰支座的转动力矩更为准确,而是有没有必要将球铰支座的转动力矩作为一个性能指标,并以上述经验公式来对照试验数据,评定支座的合格与否。我们知道,对千吨级的球铰支座,其球冠衬板的球面半径大概是1.5~2.0m,球面摩擦副的摩擦因数不会大于0.05,当荷载以吨为单位计时,按上式求算球铰支座转动力矩的经验公式M=0.05×2×N=0.1Ntm。

以上信息由专业从事双向滑动铰支座型号定做的海晨于2024/5/1 8:01:18发布

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