目前主流的房车莫过于自行式房车，有多种类型，主要划分为A、B、C三类，每种类型各有特点，客户根据自己的需求自行选择。
所谓的B型车就是基于乘用车或者商用身尺寸的改装，不进行车体外扩处理，包括不向外扩展和向上扩展;它的特点是小巧紧凑，外观上和普通的车辆区别不大。车型选择则从大号的面的到小号中巴都有，但一般来说还都是六米内的中顶-高顶的厢式车为主，因为从市场车辆平台的供应和种类来说，这种产品的使用便利性、市场种类、供应量都充足，也高。
B型车的优点除了相对成本低、选择多之外，它的驾驶感受也是好的;这是因为它基本上忠于原型车的设计，只是加装了房车必备的隔热、驻车空调、厨房和家具(储物空间)等，虽然整体上车子的和重量会增加不少，但总体上的行驶感受还是强于其它类型的房车。
而C型车的区别则主要是有车头上部增加的鹅头部分和加宽的车体，所选的基础车型和B型车很像，但是因为外扩所以尺寸会大很多，也有很多轻型卡车的底盘。它的体积和外形尺寸都更大，房车内的空间也更宽敞，设备空间和储物空间相比B型车会更多，也可以容纳更多人一起出行。
自行式房车还有更大型的基于大巴改装的车型，称之为A型，不过那些车型的尺寸都太大，价格也很高，而且无论是运行使用还是日常放置都很不方便，因此基本不在个人用户的考虑范围之内，不具有代表性，所以就不多说了。
电动汽车电池出路在何方？
电动汽车以其结构简单、动力充足、节能环保而深受市场欢迎，这也是未来汽车行业的发展方向。然而里程、充电和电池后处理是目前不可防止的问题，大通房车下面分析一下。
那么电动汽车的电池问题呢?根据相关部门供应的信息，锂空气电池可能是终的解决方法。当然，氢燃料动力电池是另一种途径，与锂空气电池完全不同。
目前电动汽车电池的能量密度，特斯拉高的是每公斤170瓦，这是什么概念?粗略地说，假如电池的能量密度达到每公斤300瓦，根据电储存30到40度的能力，一辆有轨电车的重量大约相当于一辆车。但是30到40千瓦时的续航能力远不及动力汽车。
运马车车箱內部配有马匹隔离防护装置、马饰装置储存柜和行李架、水道系统软件、马匹粪便储存装置、马匹左右车辆的装置、必需的照明灯具和空调系统系统软件等紧紧围绕马匹运送环节中所必须的设备，并装有马倌歇息的有关设备，适用于马匹的运送。依照车辆主要用途分成载马型(如下图1)和载马旅居型(如图2)，载马型仅有单一的运马作用，载马旅居型(马居车)除开具备运马作用外，还具备旅居宿营作用，是个人马会、俱乐部队、本人家中开展与马文化有关的运动健身、休闲娱乐、度假旅游等主题活动所需采用的车辆
以上信息由专业从事搬家工拖挂房车生产厂家的金力机械于2024/5/15 12:46:44发布
转载请注明来源：http://m.herostart.com/qynews/jinlijixie2-2753183319.html
