(1)当用气处于低峰时(夜间)，输气管道末段应能积存全部多余的气体，如条件不允许，可考虑部分满足;当用气处于高峰时(白天)，应能放出全部积存的气体。目前配管设计中出现的两大难题是：(1)如何保持较高的管道设计流速，即在管道系统压力损失允许的情况下管内流速尽量大，以防管内细菌繁殖和微粒沉积。(2)输气管道末段的起点压力，即尤后一个压缩机站的出口压力不应高于压缩机站至大工作压力，并且应在钢管强度的允许范围之内。(3)末段的终点压力不应低于城市配气管网的至小允许压力。
发展趋势：大口径、高压力、网络化；采用高强度、高韧性管材；地下储气库储气和调峰；数字化技术应用；完整性管理技术；富气输送。
天然之气管道线路工程：线路选择：1.影响因素；2.选择原则。线路勘察与测量：1.踏勘；2.初步勘察；3.详细勘察。
管材选择要求：1.机械性能；2.冲击韧性；3.可焊性；4环境要求。目前使用的管线钢相关标准主要有和美国石油学会制定的标准。
主管道吸入区存在一定的间隙和负压。间隙越大流态化程度就越高，进入管道的物料量就越大。(2)输气管道末段的起点压力，即尤后一个压缩机站的出口压力不应高于压缩机站至大工作压力，并且应在钢管强度的允许范围之内。系统传输的数据越大，调整不及时，流态化气体体积小，物料就不能流态化。进入管道的物料较少。另一个原因是主管道间隙小，仅采用气力输送系统，操作不当对调节装置的开度过于保守，伸缩管的回缩长度不够，这会使燃气管道的喷嘴与气嘴之间的间隙过小，从而进入管道的物料数量少，输送量小。正确的方法是关闭排放开关，将气体通过内部风道，打开闸门气流，使气体完全均化物料。然后顺时针逐渐摇动调节装置手柄，使伸缩管向后移动，风嘴与喷嘴之间的距离可以打开，物料可以自动流入出料管，从而实现气体输送到物料中，出料开关可以逐渐打开。
正压输送的输送方式和特点：
1、正压输送利用气体动压，物料以较高速度在输送管道中前进(15m/s-30m/s)，输送压力沿输送管道逐渐降低;
2、输送量大，尤其适合于短距离或中等距离的气力输送;
3、可实现多点同时进料及多点出料，生产;
4、应用于闭环系统时，不必增加气体缓冲设备，容易控制;
5、正压输送系统运行可靠性高，在连续输送，输送流态、输送压力与输送速度、料气比基本保持稳定，且容易维护。
以上信息由专业从事管道运输分类的成源丰机电于2024/5/12 13:08:28发布
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