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盾构管片的安装方式：
一般情况下，衬砌环采用错缝拼装，封顶块的位置在正上方或偏离上方±22.5°。管片安装时应从底部开始，然后自下而上左右交叉安装，插入封顶块管片成环。
此外可采用全功能环模式安装，根据实际需要封顶块可以在圆周的上、下、左、右任一位置安装，如可以把左转弯环管片上下倒过来安装用作右转弯环管片使用，此时封顶块应安装在下部，还可以把右转弯环同样用作左转弯环来使用等。
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地铁盾构管片选型：
根据盾尾间隙进行管片选型
盾尾间隙： 即盾尾内径不管片之间的间隙
如果盾尾间隙过小， 则盾构机在掘进过程中盾尾将会不管片发生摩擦、 碰撞。 轻则增加盾构机向前掘迚的阻力， 降低掘迚速度， 重则盾尾将管片压坏， 造成隧道渗漏水。
管片选型的重要依据： 盾尾间隙
不同点位的选择， 可以控制盾尾间隙， 由于在盾尾后部设有一圈加强环， 可以保持盾尾保圆度另外还可以作为一道止水环， 防止泥水进入盾尾密封刷内。 加强环高度为45mm， 而且盾构机在不同的线路上总是有一定的偏移量， 因此盾尾间隙要保持在45mm以上， 否则会使加强环挤压管片造成碎裂， 并妨碍了掘进时方向的控制。
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地铁盾构管片的蒸汽养护：
蒸汽养护是防止衬砌裂缝造成抗渗能力下降的重要条件。 蒸汽养护与浇水养护相结合是常用的养。 管片采用带模蒸汽养护， 也有喷雾养护、 温水滴流养护。 待管片表面抹压收水， 在其上覆盖塑料薄膜或进行喷塑与外界隔离， 再用油布或使用养护罩覆盖。 管片采用养护罩内蒸汽养护方式生产， 除满足一般蒸汽养护操作规程外， 还应注意以下几点：
1.管片振捣结束后， 静养2~ 3h， 然后实行蒸汽养护；
2.升温速率控制在15℃/h以内；
3.降温速率控制在10℃/h以内；
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以上信息由专业从事6200*1200*350地铁盾构管片的山西联达于2024/5/21 6:36:18发布
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