在收纸环节,印品在输送皮带到达收纸皮带的过程中,会使用收纸滚筒或收纸压轮(以下统称压轮)将其压住,印品在压轮与收纸皮带之间高速运行,每落下一张纸,收纸皮带就会运转一下,逐渐降低纸张的速度,收成的纸张呈鱼鳞状。然而,当印品运行到压轮与收纸皮带之间时,不可避免会与压轮或者上一张落下的印品上表面发生摩擦,这种情况容易造成划伤。
1:打磨破损面。
选用比破损部位宽2-3cm的修补条,以破损部位为中心画出标记线,做好打磨前的准备工作。然后对伤口部位进行打磨,直至损伤部位表面呈现一定的弧度,且无突起即可。
2:清洁破损面。
将打磨面用清扫刷清扫干净,使用清洗剂SK353对l打磨面进行深度清洗,待其干燥。
3:涂刷冷粘胶。
破损面涂刷一遍冷粘胶SK313,待其完全干燥之后涂刷第二遍冷粘胶SK313,修补条带半硫化层粘接面也涂刷一遍冷粘胶SK313,待两者略粘手指背时,即可开始粘接。
传动系统,以进口时规皮带替代传统齿轮链条,解决了因金属磨损而造成面底纸贴合不准之问题。齐纸部,采用同步后推进式档规,面底档规同步推动面纸及底纸进入贴合部,并可不停机微调面底纸之贴合精底。胶水涂布系统,采用全自动胶水补充装置,配合胶水流失回收循环,避免胶水浪费。依产品要求,可调整胶水厚度控制轮,配合特殊花纹胶辊,有效解决涂布甩糊问题并节省胶水消耗。以上信息由专业从事吸风皮带生产加工的力信于2024/5/15 9:53:37发布
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