螺杆泵采油原理和适用条件:由地面的防爆电动机,通过减速箱将旋转力矩传给抽油杆,通过抽油杆传至井下螺杆泵,使带有阳螺纹的转子在带有阴螺纹橡胶的定子内旋转,在螺旋间隙中,形成高压腔和低压腔,从而达到吸油排油的目的。该种泵主要用于高粘度油、高含砂油井和高气油比油井。
1、泵进口内无介质或泵较长时间未起动运转
排除方法:泵进口加介质介质,并按照泵箭头指示方向转动泵轴数转
2、泵内介质凝固
排除方法:加热泵,降低介质粘度
3、橡胶定子与转子配合过盈过大
排除方法:更换过盈适当的零件
4、轴封填料压得过紧
排除方法:调整填料压盖松紧
5、输入电压过低
一、螺杆泵轴套抱死的原因分析
根据滑动轴承的工作情况,一般衬套孔与轴配合是间隙配合,零件图上轴径与衬套孔径的尺寸偏差,一般是按平均工作温度20℃时保证轴与衬套孔间具有合理间隙变化而确定的。影响滑动轴承过热故障的因素很多,在轴承结构设计合理,材料选用正确的情况下,滑动轴承过热主要是轴承径向间隙的大小装配不当及使用不当造成的。
轴承实际使用过程中,由于间隙过小,摩擦热不易被带走,加之润滑油为介质渣油,杂质较多,易进入间隙,使轴承过热,严重时会“抱轴”,出现烧瓦现象。
轴套抱死的预防及改进措施
为了防止轴承产生过热故障,若把径向间隙调大一些,Δ=0.03mm。这时该轴承的配合副虽能正常工作,但其使用寿命却极大缩短,因此在确定轴承径向间隙时,应保证轴承在正常工作的前提下尽可能留小些。在轴承装配后,首先应按磨合试运转规范进行良好的磨合及试运转,然后再逐渐加载加速,使轴和轴承的配合表面凸起处磨平,后再投入正常运行。否则,即使间隙调得并不小,但却因为装配后不进行磨合试运转,而投入正常运行,从而导致轴承过热甚至烧瓦。对此,滑动轴承径向间隙应控制在0.10mm~0.15mm。
以上信息由专业从事兵神螺杆泵的螺耐斯于2024/5/15 8:57:26发布
转载请注明来源:http://m.herostart.com/qynews/lnshbsb-2752883872.html
下一条:泰州拉床加工订做欢迎来电「多图」