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当珩磨管上出现凹折现象之后,部件关键的使用寿命会受影响,为油缸零部件的它也会影响整个系统的正常运用。究竟是什么原因导致凹折的发生呢?不外乎有这几种可能:
一.是冷拔过程中减径量过大或钢管锤头部过渡太急;
二.是管壁厚度不均,局部过薄;
三.十珩磨设备过于陈旧,无法满足管材的加工要求。
针对珩磨管的凹折现象,具体处理方式也是根据相关的原因所能制定的,比如需要合理分配珩磨管冷拔过程中的减径量;平时各方面都要进行细致的检查,避免锤
头、管料等存在不良现象;传统的珩磨设备也要进行更换。经过这重重的改进,类似的不良缺陷应该可以得到改善。
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经过滚压之后的管材表面粗糙度减少了很多,因此性能也得到了改善,但难道其他加工工艺就不能做到这些吗?
对于其他加工方式,也不能这样一律否定,滚压管只是相比来说滚压加工的效果是为理想的,能符合各方面的严格要求。还有一点必须清楚的意识到,那就是不
管滚压加工还是其他加工,滚压管表面都会因加工而残留下一些细小的凸凹不平的刀痕,但这并不会影响滚压管的使用,因此不必太在意。
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珩磨管的日常工作原理主要是通过砂带上的沙粒产生一定的压力,在一定转速之下进行的表面研磨。通过砂带的上下移动对工件的上下表面来回磨削,达到一定效果。当然在研磨过程中要不断的加润滑油,进行冷却,以免影响工件表面加工质量。
由此可见,我公司还在对于产品的讲过加工生产在不断地改进,不断提高产品质量,满足市场的需求,推动行业的发展。
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青州市龙跃液压机械有限公司油缸钢管材质
油缸钢管材质:主营材质:10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Cr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、12Cr1MoVG、10CrMo910、 15CrMo、35CrMo、40CrMo等。
执行标准:GB/T8162-1999、GB/T8163-2008、GB/T3087-2008、GB/T5310-2008、GB
/T6479-2000、GB/T9948-1988、GB/T5312-2008、GB/T4237-1992、GB/T3280-1992、GB
/T13296-1991、GB/T14975-1994、GB/T14976-1994、GB/T1220-1992等。油缸钢管材质
以上信息由专业从事冷轧无缝钢管的龙跃于2024/5/2 9:57:34发布
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