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45钢珩磨管的简单说明：
珩磨管的加工工艺虽然说不是很复杂，但是生产起来也并不是很简单的。珩磨管相信大家都已经有了简单的了解，现在在很多应用中都会用的珩磨管，但是现在的社会珩磨管行业发展的并不是很顺利，当然也是在一步一步往前走。
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当珩磨管上出现凹折现象之后，部件关键的使用寿命会受影响，为油缸零部件的它也会影响整个系统的正常运用。究竟是什么原因导致凹折的发生呢？不外乎有这几种可能：
一.是冷拔过程中减径量过大或钢管锤头部过渡太急；
二.是管壁厚度不均，局部过薄；
三.十珩磨设备过于陈旧，无法满足管材的加工要求。
针对珩磨管的凹折现象，具体处理方式也是根据相关的原因所能制定的，比如需要合理分配珩磨管冷拔过程中的减径量；平时各方面都要进行细致的检查，避免锤
头、管料等存在不良现象；传统的珩磨设备也要进行更换。经过这重重的改进，类似的不良缺陷应该可以得到改善。
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随着珩磨的进行孔表面和油石表面不断产生干涉点，不断将这些干涉点磨去并产生新的更多的干涉点，又不断磨去，使孔和油石表面接触面积不断增加，相互干涉的
程度和切削作用不断减弱，孔和油石的圆度和圆柱度也不断提高，后完成孔表面的创制过程。为了得到更好的圆柱度，在可能的情况下，珩磨中经常使零件掉头，
或改变珩磨头与工件轴向的相互位置。
以上信息由专业从事液压油缸冷拔管的龙跃于2024/5/15 10:11:30发布
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